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Détails Informations

Description du produit

Informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

LTHJT

Numéro de modèle

97312-Q2000

Mettre en évidence:

Référence croisée du numéro OEM

Adaptation directe du tuyau de refroidissement en caoutchouc

Hyundai tuyau résistant à la chaleur

Description du produit

1. Détails du produit

Accent sur le produit : Ligne de climatisation automobile de haute durabilité conçue pour ramener en toute sécurité le liquide de refroidissement du moteur de la boîte de chauffage intérieure vers la boucle principale du système de refroidissement du moteur.
Numéro d'origine : 97312-Q2000 / 97312Q2000.
Dimensions : Moulé avec un profil de courbe multiple personnalisé optimisé pour s'enrouler efficacement autour des composants du châssis inférieur sans frotter contre les pièces du châssis.
Taille standard OEM : Copie structurelle exacte de l'équipement d'origine 1:1 des profils de diamètre d'usine pour un ajustement étanche et sans contrainte sans modification personnalisée.
Adaptabilité du véhicule : Configuré explicitement pour les voitures particulières modernes économes en carburant et les réseaux utilitaires crossover nécessitant une régulation optimale du climat intérieur.
Compatibilité de marque : Pièces d'origine d'usine standard développées principalement pour les gammes de modèles de base Hyundai et Kia, tout en servant universellement de remplacement premium sur certaines gammes de marché secondaire régionales.
Années couvertes : Adapté aux cycles de production allant des modèles de véhicules 2020 à 2026.
Modèles couverts : Entièrement adapté aux plateformes de navettage, y compris les crossovers de taille moyenne, les berlines urbaines compactes et les finitions utilitaires régionales.
Nom du produit : Ensemble de tuyau - Sortie d'eau (Tuyau de retour de liquide de refroidissement de chauffage CVC).
Qualité : Qualité certifiée neuve d'origine OEM / Qualité premium de marché secondaire robuste.

2. Paramètres du produit

Matrice de matériaux : Matrice de caoutchouc EPDM renforcé et durci à la chaleur, fortifiée d'une tresse intérieure en fibre synthétique à haute résistance.
Placement du système : Compartiment moteur avant, acheminant le fluide loin du port de sortie de la cabine du tablier directement vers l'entrée de la pompe à eau ou la ligne de dérivation.
Plage de température de fonctionnement : Conserve son élasticité structurelle en toute sécurité de -40°F à 275°F (-40°C à 135°C).
Pression maximale du système : Conçu pour résister confortablement aux surtensions continues de dilatation de la boucle thermique jusqu'à 65 PSI.
Classification de montage : Remplacement direct à visser.
Finition extérieure : Coque en caoutchouc protectrice noire mate marquée d'indicateurs d'alignement d'usine à haute visibilité.

3. Caractéristiques du produit

Disposition préformée impeccable : Conçu avec des courbes nettes complexes qui imitent parfaitement la géométrie d'usine, empêchant le tuyau de s'affaisser, de frotter sur des pièces de châssis abrasives ou de toucher des structures d'échappement à haute température.
Résistance à l'usure électrochimique : La composition chimique spécialement traitée bloque la dégradation électrochimique (ECD), arrêtant les micro-courants électriques dans le liquide de refroidissement de piquer les parois et de créer des fuites par piqûres.
Joint de port étanche : Comprend des tolérances de port intérieur étroitement contrôlées qui se serrent parfaitement sur les tuyaux de radiateur en aluminium, éliminant les risques de chute de vide et de suintement lent du liquide.
Canalisation de fluide anti-pliure : La tresse intérieure de haute résistance garantit que le trajet du fluide intérieur reste complètement ouvert et dégagé pendant les vibrations intenses du moteur et les cycles de gel sévères.

4. Matrice de montage et d'année du véhicule

Plateformes de passagers Hyundai (Finitions à injection d'essence et MPI de base) — Années : 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
Séries intercompatibles Kia (Finitions sélectionnées de berlines et de crossovers) — Années : 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026
Lignes de remplacement alternatives (Vérifiez les sous-finitions régionales individuelles en effectuant une vérification directe des pièces via le VIN à 17 chiffres) — Années : 2022, 2023, 2024, 2025

5. Foire aux questions (FAQ)

Q1 : Quelle est la principale différence fonctionnelle entre ce tuyau de sortie 97312-Q2000 et un tuyau d'entrée d'eau ?
- R1 : Le tuyau d'entrée d'eau transporte le liquide de refroidissement chaud du bloc moteur vers le radiateur pour fournir de l'air chaud à la cabine. Le tuyau de sortie 97312-Q2000 prend ce fluide après qu'il a traversé la matrice du radiateur de la cabine et le ramène en toute sécurité dans la boucle du bloc moteur pour être réchauffé.
Q2 : Puis-je utiliser un tuyau en caoutchouc droit en vrac générique pour remplacer le composant 97312-Q2000 ?
- R2 : Ceci est fortement déconseillé. L'espace derrière le bloc moteur près du tablier est étroitement rempli d'éléments structurels du châssis et de supports moteur. Un tuyau droit générique se pliera et se fermera lorsqu'il sera plié autour de ces angles serrés, étranglant le flux de liquide de refroidissement et provoquant des points chauds localisés.
Q3 : Ce tuyau de retour de radiateur est-il livré avec des colliers de serrage de montage d'usine ?
- R3 : Cet ensemble est fourni sous forme d'unité de tuyau en caoutchouc moulé préformé. Selon le lot de production, des colliers de serrage métalliques à tension constante peuvent être inclus. Nous vous recommandons d'inspecter les cols de vos ports de connexion lors du remplacement et de renouveler les colliers si vos unités d'usine présentent des signes de fatigue.