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97311-2W100 Tuyau de liquide de refroidissement en caoutchouc Hyundai Kia ix45 DM Remplacement du tuyau de refroidissement
| Quantité Minimale De Commande: | 10 pièces |
| Prix: | USD 6.00-8.00 / Piece |
| Emballage Standard: | Emballage neutre |
| Délai De Livraison: | 10 jours |
| Mode De Paiement: | LC, D/A, D/P |
| Capacité D'approvisionnement: | 100 000 pièces par mois |
Tuyau de liquide de refroidissement Hyundai Kia
,97311-2W100 Tuyau de radiateur en caoutchouc
,ix45 DM Tuyau de système de refroidissement
Maintenez un climat intérieur optimal et sécurisez la régulation thermique du moteur de votre véhicule avec cet ensemble de tuyau d'admission d'eau de radiateur CVC de première qualité. Méticuleusement construit pour correspondre aux dimensions standard des OEM, ce tuyau de liquide de refroidissement robuste offre une durabilité structurelle parfaite, correspondant aux configurations d'usine d'origine pour une fiabilité opérationnelle à long terme.
- Le nom du produit est Ensemble de tuyau de radiateur CVC
- Le numéro d'origine du fabricant est 97311-2W100 ou 973112W100
- La compatibilité de la marque est Hyundai et Kia
- La qualité du matériau est un composé de caoutchouc EPDM renforcé de première qualité
- Les dimensions sont des dimensions standard OEM exactes pour un ajustement parfait dans le compartiment moteur
- L'accent principal est la haute endurance thermique, un ajustement précis empêchant les fuites de chauffage de la cabine et une tolérance maximale à la pression du fluide dans des températures de conduite exigeantes sous le capot.
Examinez les dimensions techniques et les attributs du système ci-dessous pour assurer une synchronisation de remplacement exacte avec la grille de refroidissement de votre véhicule
| Numéro de pièce | 97311-2W100 |
|---|---|
| Type d'article | Tuyau d'admission d'eau du radiateur du moteur CVC |
| Composé de matériau | Élastomère vulcanisé renforcé résistant à la chaleur haute densité |
| Couleur | Noir |
| Placement sur le véhicule | Zone arrière du compartiment moteur |
| Type de montage | Remplacement direct |
- Alignement parfait d'usinesignifie qu'il est formé parfaitement selon les spécifications de moulage d'usine d'origine pour échanger directement la pièce numéro 97311-2W100 sans nécessiter de modification spécialisée, de découpe ou d'ajustements de ligne.
- Excellente stabilité thermiquesignifie qu'il est fabriqué à l'aide de caoutchouc résistant à la chaleur avancé, conçu pour résister aux conditions de gel ainsi qu'aux pics de liquide de refroidissement brûlants sans éclater ni se dégrader.
- Renforcement de l'intégrité structurellesignifie qu'il comporte des couches de tressage internes qui empêchent avec succès l'expansion de la ligne et l'effondrement sous vide causés par des ajustements rapides du contrôle climatique.
- Performance d'étanchéitésignifie qu'il scelle hermétiquement autour des ports de connexion pour arrêter efficacement les fuites de liquide de refroidissement, restaurant le flux d'eau chaude complet vers le radiateur de la cabine pour une performance de chauffage puissante de la cabine.
Cette ligne de radiateur d'admission d'eau est spécialisée pour certaines architectures utilitaires crossover et plateformes utilitaires sport utilisant des configurations de groupe motopropulseur fiables de 2,4 L et 2,0 L turbo. Veuillez vérifier l'année de fabrication de votre véhicule, la configuration du châssis et les spécifications du modèle avant l'installation finale.
- Hyundai Santa Fe modèles 2,4 L et 2,0 L turbo années 2013 2014 2015 2016 2017 2018
- Kia Sorento modèles 2,4 L et 2,0 L turbo années 2014 2015 2016 2017 2018 2019
- Hyundai Grand Santa Fe configurations 2,4 L années 2013 2014 2015 2016 2017
R1 : Les avertissements opérationnels courants incluent une perte totale de chauffage de la cabine lorsque le chauffage est allumé, de petites flaques de liquide de refroidissement sous la section arrière du compartiment moteur, une odeur distincte d'antigel sucré à l'intérieur de la cabine passagers, ou un ramollissement de surface visible et des renflements le long de la paroi en caoutchouc de la ligne.
R2 : Non, cette annonce spécifique comprend l'ensemble de tuyau d'admission de radiateur en caoutchouc profilé lui-même. Il est construit pour accepter vos clips à ressort à tension constante d'usine ou des colliers de serrage à vis aftermarket standard. Si votre quincaillerie métallique existante est rouillée, corrodée ou perd de sa tension, il est fortement recommandé de les remplacer en même temps que le tuyau.
R3 : Non, ce code de pièce exact est configuré spécifiquement pour passer parfaitement à travers les compartiments denses du compartiment moteur arrière des configurations de véhicules spécifiées. Les variantes diesel utilisent des géométries de tuyau et des espacements de disposition entièrement uniques pour contourner les supports adjacents. Confirmez toujours les étiquettes de numéro de pièce d'origine de votre véhicule pour éviter une contrainte d'installation incorrecte.
