| Quantité Minimale De Commande: | 10 pièces |
| Prix: | USD 13.00-15.00 / Piece |
| Emballage Standard: | Emballage neutre |
| Délai De Livraison: | 10 jours |
| Mode De Paiement: | LC, D/A, D/P |
| Capacité D'approvisionnement: | 100 000 pièces par mois |
Assurez une efficacité de refroidissement moteur exceptionnelle et une protection absolue contre l'épuisement soudain du liquide dans des conditions de conduite difficiles avec cet ensemble de durite inférieure de radiateur haut de gamme. Méticuleusement construit pour correspondre aux dimensions standard des équipements d'origine, ce tuyau de sortie de liquide de refroidissement robuste sert de remplacement direct d'usine, offrant une étanchéité absolue et une fiabilité mécanique à long terme.
Veuillez examiner les paramètres techniques ci-dessous pour assurer une compatibilité mécanique exacte avec le circuit de refroidissement de votre véhicule
Cette ligne de liquide de refroidissement de radiateur inférieure est explicitement conçue pour certains VUS modernes et architectures de crossover contemporaines utilisant des configurations de groupe motopropulseur fiables de 2,5 L et alternatives. Veuillez vérifier l'année de fabrication de votre véhicule, la configuration du châssis et les spécifications du modèle avant l'installation finale.
Q1 : Quels sont les principaux signes avant-coureurs indiquant que ma durite inférieure de radiateur nécessite un remplacement immédiat ?
R1 : Contrairement aux durites supérieures qui gonflent sous la pression, une durite inférieure défaillante s'affaisse souvent intérieurement sous l'aspiration de la pompe à eau, entraînant une surchauffe soudaine du moteur à grande vitesse. D'autres indicateurs physiques clairs comprennent des traces d'humidité externes près des points de connexion inférieurs, des niveaux de liquide de refroidissement bas ou une texture spongieuse le long des courbures du caoutchouc.
Q2 : Cet ensemble de durite inférieure est-il fourni avec le matériel de montage ou des colliers de remplacement ?
R2 : Non, cette annonce spécifique comprend l'ensemble de durite inférieure en caoutchouc moulé de forme personnalisée. Il est conçu avec précision pour accepter les clips à ressort à tension constante d'usine de votre véhicule ou les colliers à vis sans fin automobiles robustes standard. Si votre quincaillerie métallique existante est rouillée ou perd de sa tension, son remplacement est fortement recommandé.
Q3 : Puis-je installer la pièce numéro 25415-S6200 sur des variantes de moteur hybrides ou turbocompressées alternatives du même véhicule ?
R3 : Non, ce code de pièce spécifique est adapté précisément au routage des composants, à l'espacement et au placement du radiateur des configurations listées. Les variantes hybrides ou turbocompressées utilisent des formes, des longueurs et des angles de courbure de durite entièrement uniques en raison des différences dans la disposition du compartiment de refroidissement inférieur. Faites toujours correspondre le code OEM exact avant d'acheter pour éviter les contraintes de flexion.