|
?
| موك: | 5 |
| سعر: | $38-42.80 |
LR064252
,رمح النصف الأمامي
,LR045440 نصف عمود
مقدمة المنتج: تجميع عمود المحور الأمامي الأيسر (LR064252 / LR045440 / LR034532 / LR041970)
1. تفاصيل المنتج
تركيز المنتج: تجميع عمود المحور الأمامي الأيسر مصمم لنقل عزم الدوران من علبة التروس إلى محور العجلة الأمامية، مما يتيح تشغيل موثوق للدفع الرباعي. يتضمن تجميع عمود المحور CV الكامل هذا العمود الداخلي والمفاصل، مما يوفر حلاً مباشرًا للمكونات الأصلية البالية أو التالفة. مصمم كبديل مباشر للمحور الأصلي، والذي يتطور عادةً مع تآكل مفصل CV، أو تمزق الغطاء، أو تلف العمود بمرور الوقت.
رقم الجزء الأصلي: LR064252
البدائل (Supersession(s)): LR045440 > LR041970 > LR034532 > LR064252
حجم قياسي OEM: نعم — مصنع وفقًا لمواصفات المعدات الأصلية لاند روفر
توافق المركبات: لاند روفر رينج روفر (L405)، رينج روفر سبورت (L494)، ديسكفري 5 (L462)
العلامة التجارية: جودة OEM (Febi, Spidan, GSP, Borg & Beck, NTY)
السنوات: 2013–2022
الموديلات: رينج روفر L405 (2013–2021)، رينج روفر سبورت L494 (2013–2022)، ديسكفري 5 L462 (2017+) — بدون محرك V8 سوبرتشارج سعة 5.0 لتر، مع علبة تروس ثنائية السرعة
اسم المنتج: تجميع المحور / تجميع محور CV / عمود الدفع (أمامي أيسر)
الجودة: بديل بجودة OEM من الشركات المصنعة الرائدة بما في ذلك Febi (199721)، Spidan (GKND12246)، GSP (204004، 602248)، Borg & Beck (BDS1244)، و NTY (NPW-LR-048). تجميع كامل مع عمود داخلي، وغطاء، وصامولة. مدعوم بضمان الشركة المصنعة لمدة 12 شهرًا على الأقل.
2. مواصفات المنتج
| العلامة التجارية | جودة OEM (Febi, Spidan, GSP, Borg & Beck) |
| رقم جزء الشركة المصنعة | LR064252 |
| أرقام الأجزاء المستبدلة | LR034532, LR041970, LR045440 |
| وصف الجزء | تجميع المحور (أمامي أيسر) |
| الحالة | جديد |
| نوع التركيب | استبدال مباشر |
| الموضع | أمامي أيسر (جانب السائق) |
| المادة | فولاذ |
| الطول | حوالي 661–665 ملم |
| أسنان جانب العجلة | 31 |
| أسنان جانب التفاضل | 29 |
| حجم السن اللولبي | M24 x 2 |
| يشمل | صامولة المحور، غطاء الغبار |
| الكمية المطلوبة | 1 لكل مركبة |
3. ميزات المنتج
بديل بدرجة OEM يضمن ملاءمة مثالية للمركبة
تجميع كامل لمحور CV مع عمود داخلي، ومفاصل، وغطاء
هيكل فولاذي متين مع مفاصل CV عالية القوة
ينقل عزم الدوران بشكل موثوق لتشغيل الدفع الرباعي بشكل صحيح
يستبدل المحور الأصلي البالي أو التالف للقضاء على صوت النقر، أو الاهتزاز، أو فقدان الدفع
يشمل صامولة المحور وغطاء الغبار للتركيب الكامل
يتطلب استبدال صامولة المحور (مكون للاستخدام مرة واحدة)
لا يلزم إجراء تعديلات للتركيب
4. ملاءمة المركبات
لاند روفر رينج روفر (L405): 2013–2021 (محرك V6 سعة 3.0 لتر، محرك I6 سعة 3.0 لتر، محرك ديزل V8 سعة 4.4 لتر — بدون محرك V8 سوبرتشارج سعة 5.0 لتر)
لاند روفر رينج روفر سبورت (L494): 2013–2022 (محرك V6 سعة 3.0 لتر، محرك I6 سعة 3.0 لتر، محرك ديزل V8 سعة 4.4 لتر — بدون محرك V8 سوبرتشارج سعة 5.0 لتر)
لاند روفر ديسكفري 5 (L462): 2017+ (محرك بنزين سعة 2.0 لتر، محرك ديزل/بنزين V6 سعة 3.0 لتر)
ملاحظة: هذا المحور مخصص للمركبات ذات علبة تروس ثنائية السرعة وبدون محرك V8 سوبرتشارج سعة 5.0 لتر. تحقق من الملاءمة بواسطة رقم تعريف المركبة (VIN) قبل الشراء.
5. أسئلة وأجوبة
س1: ما هي وظيفة عمود المحور هذا؟
ج: يقوم بنقل عزم الدوران من علبة التروس إلى محور العجلة الأمامية اليسرى، مما يتيح تشغيل الدفع الرباعي بشكل موثوق. يمكن أن يسبب المحور البالي أو التالف أصوات نقر أثناء الانعطاف، أو اهتزازًا، أو فقدانًا للدفع.
س2: هل هذا جزء OEM أصلي؟
ج: LR064252 هو رقم جزء OEM الحالي، والذي يحل محل LR045440، LR041970، و LR034532. وهو متاح كبديل بجودة OEM من علامات تجارية بما في ذلك Febi (199721)، Spidan (GKND12246)، GSP (204004)، Borg & Beck (BDS1244)، و NTY (NPW-LR-048).
س3: هل سيتناسب هذا مع سيارتي رينج روفر سبورت موديل 2018؟
ج: هذا المحور متوافق مع موديلات رينج روفر سبورت (L494) من 2013–2022 بدون محرك V8 سوبرتشارج سعة 5.0 لتر ومع علبة تروس ثنائية السرعة. تحقق دائمًا من التوافق باستخدام رقم تعريف المركبة (VIN) الخاص بسيارتك قبل الطلب.
