|
97312-S8100 ống nước làm mát cao su Hyundai Kia DN8 Hệ thống làm mát thay ống
| MOQ: | 10 miếng |
| Giá: | USD 16.00-18.00 / Piece |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Bao bì trung tính |
| Thời gian giao hàng: | 10 ngày |
| Phương thức thanh toán: | L/C, D/A, D/P |
| năng lực cung cấp: | 100000 chiếc mỗi tháng |
Thay thế ống làm mát Hyundai Kia
,Ống làm mát cao su 97312-S8100
,Hệ thống làm mát DN8 ống cao su
Duy trì khí hậu nội thất tối ưu và đảm bảo điều hòa nhiệt động cơ xe của bạn với Bộ ống nối nước bộ tản nhiệt HVAC cao cấp này. Được chế tạo tỉ mỉ để khớp với kích thước tiêu chuẩn OEM, ống dẫn chất lỏng làm mát hạng nặng này mang lại độ bền cấu trúc hoàn hảo, khớp với cấu hình nhà máy ban đầu để có độ tin cậy hoạt động lâu dài.
- Tên sản phẩm là Bộ ống nối nước bộ tản nhiệt HVAC
- Số bộ phận Nhà sản xuất thiết bị gốc là 97312-S8100 hoặc 97312S8100
- Khả năng tương thích thương hiệu là Căn chỉnh ứng dụng Hyundai và Kia
- Chất lượng vật liệu là Hợp chất cao su EPDM gia cố cao cấp
- Kích thước là Kích thước tiêu chuẩn OEM chính xác để vừa vặn hoàn hảo trong khoang động cơ
- Nhấn mạnh cốt lõi là Khả năng chịu nhiệt cao, lắp đặt chính xác ngăn ngừa rò rỉ nhiệt cabin và khả năng chịu áp suất chất lỏng tối đa dưới nhiệt độ vận hành dưới mui xe khắc nghiệt.
Xem lại các kích thước kỹ thuật và thuộc tính hệ thống bên dưới để đảm bảo đồng bộ thay thế chính xác với lưới làm mát xe của bạn
| Thông số | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Số bộ phận | 97312-S8100 |
| Loại mặt hàng | Ống nối nước đầu ra bộ tản nhiệt động cơ HVAC |
| Hợp chất vật liệu | Elastomer lưu hóa gia cố chịu nhiệt mật độ cao |
| Màu sắc | Đen |
| Vị trí trên xe | Khu vực phía sau khoang động cơ |
| Loại lắp đặt | Thay thế trực tiếp |
- Căn chỉnh nhà máy hoàn hảo có nghĩa là nó được tạo hình hoàn hảo dựa trên thông số kỹ thuật khuôn nhà máy ban đầu để thay thế trực tiếp số bộ phận 97312-S8100 một cách hoàn hảo mà không yêu cầu sửa đổi chuyên dụng, cắt hoặc điều chỉnh đường ống.
- Ổn định nhiệt tuyệt vời có nghĩa là nó được sản xuất bằng cao su chịu nhiệt tiên tiến được thiết kế để chịu được điều kiện đóng băng cũng như các đỉnh chất lỏng làm mát nóng bỏng mà không bị nổ hoặc suy giảm.
- Tăng cường tính toàn vẹn cấu trúc có nghĩa là nó có các lớp bện lưới bên trong ngăn chặn thành công sự giãn nở đường ống và sự sụp đổ do chân không gây ra bởi các điều chỉnh kiểm soát khí hậu nhanh chóng.
- Hiệu suất chống rò rỉ có nghĩa là nó kín chặt xung quanh các cổng kết nối để ngăn chặn hiệu quả rò rỉ chất lỏng làm mát, khôi phục dòng nước nóng đầy đủ từ lõi bộ tản nhiệt cabin để có hiệu suất sưởi ấm cabin mạnh mẽ.
Đường ống nước đầu ra bộ tản nhiệt này được chuyên dụng cho các nền tảng xe thể thao đa dụng cỡ lớn hiện đại và xe crossover cao cấp sử dụng định dạng động cơ tăng áp 2.5L đáng tin cậy và các định dạng động cơ thông minh thay thế. Vui lòng kiểm tra năm sản xuất, cấu hình khung gầm và thông số kỹ thuật mẫu xe của bạn trước khi lắp đặt cuối cùng.
- Hyundai Santa Fe 2.5L Turbo các năm sản xuất 2024 2025 2026 2027
- Kia Sorento 2.5L Turbo các năm sản xuất 2024 2025 2026 2027
- Cấu hình xe thể thao đa dụng Hyundai 2.5L Turbo các năm sản xuất 2024 2025 2026 2027
Q1 là Các dấu hiệu cảnh báo chính cho biết ống nối nước bộ tản nhiệt HVAC của tôi cần được thay thế ngay lập tức là gì?
A1 là Các cảnh báo vận hành phổ biến bao gồm mất hoàn toàn nhiệt độ cabin khi bật bộ sưởi, các vũng chất lỏng làm mát nhỏ đọng dưới phần phía sau của khoang động cơ, mùi chất chống đông rõ rệt bên trong cabin hành khách, hoặc bề mặt cao su của ống bị mềm và phồng lên rõ rệt.
Q2 là Bộ ống nối nước bộ tản nhiệt 97312-S8100 này có đi kèm với kẹp giữ mới không?
A2 là Không, danh sách cụ thể này bao gồm bộ ống nối nước bộ tản nhiệt bằng cao su được tạo hình. Nó được chế tạo để chấp nhận các kẹp lò xo giữ lực căng của nhà máy xe của bạn hoặc các kẹp vít hậu mãi tiêu chuẩn. Nếu phần cứng kim loại hiện có của bạn bị gỉ, ăn mòn hoặc mất độ căng, bạn nên thay thế chúng cùng với ống nối.
Q3 là Tôi có thể lắp ống này vào một động cơ hút khí tự nhiên thay thế hoặc thế hệ đời xe khác không?
A3 là Không, mã bộ phận chính xác này được cấu hình đặc biệt để định tuyến hoàn hảo qua các khoang động cơ phía sau dày đặc của các nền tảng tăng áp được chỉ định. Các phiên bản hút khí tự nhiên sử dụng hình dạng ống, góc uốn và khoảng cách bố trí hoàn toàn độc đáo để tránh các bộ phận động cơ liền kề. Luôn xác nhận các nhãn số bộ phận xe gốc của bạn để tránh căng thẳng lắp đặt không đúng.
