Ống bơm trợ lực lái 44348-60400 cho Toyota Land Cruiser UZJ200 2008-2011 4.7L

Tổng quan sản phẩm: Ống bơm trợ lực lái này được sản xuất như một bộ phận thay thế tương đương OE trực tiếp cho bộ phận gốc. Nó được chế tạo để khớp với số bộ phận OE 44348-60400 về kích thước, hình dạng và chức năng, sử dụng vật liệu chất lượng và kiểm soát sản xuất chính xác. Mỗi bộ phận được thiết kế cho xe Toyota và được kiểm tra theo kích thước ban đầu và bố cục lắp đặt, vì vậy việc lắp đặt rất đơn giản và hệ thống đã sửa chữa trở lại hoạt động bình thường.

Tên sản phẩm: Ống bơm trợ lực lái

Số OE: 44348-60400

Kích thước: Sản xuất theo kích thước tiêu chuẩn OEM, với đường kính trong, chiều dài và hình dạng đầu cuối chính xác, được định hình trên dụng cụ phù hợp với OE để lắp đặt trực tiếp mà không cần sửa đổi.

Phù hợp xe: UZJ200

Năm: 2008-2011

Đảm bảo chất lượng: Sản xuất theo kiểm soát chất lượng ISO 9001. Ống được kiểm tra áp suất và mỗi đầu nối được kiểm tra hiệu suất làm kín. Bao bì tiêu chuẩn xuất khẩu ngăn ngừa hư hỏng trong quá trình vận chuyển. Bao bì carton tiêu chuẩn xuất khẩu được sử dụng để bộ phận đến nơi sạch sẽ và không bị hư hại.

• Tên bộ phận: Ống bơm trợ lực lái
• Số OE: 44348-60400
• Chất liệu: Ống cao su chịu dầu gia cố với các đầu nối kim loại được bấm
• Kích thước: Kích thước tiêu chuẩn OEM, lắp đặt trực tiếp
• Hãng xe: Toyota
• Loại lắp đặt: Thay thế OE trực tiếp, lắp đặt bu lông
• Số lượng: 1 chiếc mỗi đơn hàng
• Động cơ: 4.7L
• Năm sản xuất: 2008-2011

Tại sao cần thay thế: Bộ phận gốc bị mòn theo thời gian do nhiệt, áp suất và hóa chất. Bộ phận bị mòn hoặc hư hỏng gây rò rỉ, tiếng ồn hoặc hoạt động kém, và có thể dẫn đến hư hỏng thứ cấp trong hệ thống kết nối. Lắp đặt bộ phận thay thế chất lượng OE này sẽ khôi phục lại hoạt động bình thường cho xe và bảo vệ các bộ phận khác khỏi hỏng hóc sớm. Mọi đơn hàng đều được xử lý cẩn thận và đội ngũ của chúng tôi cung cấp hỗ trợ phản hồi nhanh chóng cho các câu hỏi về lắp đặt trước và sau khi mua.

• Ống dầu trợ lực lái thay thế OE trực tiếp, sẵn sàng lắp đặt.
• Thân ống chịu dầu với các đầu nối kiểu nhà máy để kết nối không rò rỉ.
• Duy trì áp suất dầu chính xác đến cơ cấu lái để lái chính xác, nhạy bén.
• Loại bỏ rò rỉ dầu, tiếng ồn khi lái và mài mòn bơm do ống bị hỏng.
• Đã kiểm tra để chịu được áp suất và nhiệt độ hệ thống trợ lực lái.
• Kiểm tra 100% trước khi đóng gói.

• UZJ200

Vui lòng xác nhận mã khung xe và năm sản xuất của xe trước khi đặt hàng. Nếu số bộ phận khớp nhưng xe không có trong danh sách, hãy liên hệ với chúng tôi để xác minh.

Q1: Làm thế nào để tôi biết ống này phù hợp với xe của tôi?
A: Xác nhận số OE được in trên ống gốc của bạn và kiểm tra mã khung xe và năm sản xuất của xe. Đội ngũ bán hàng của chúng tôi cũng có thể xác minh sự phù hợp cho bạn. Để biết giá bán buôn, tình trạng còn hàng hoặc các câu hỏi kỹ thuật khác, vui lòng liên hệ trực tiếp với đội ngũ bán hàng của chúng tôi.

Q2: Đây có phải là ống OEM chính hãng không?
A: Đây là bộ phận thay thế hậu mãi được sản xuất theo thông số kỹ thuật của thiết bị gốc. Nó khớp với bộ phận gốc về kích thước, đường đi và các đầu nối. Để biết giá bán buôn, tình trạng còn hàng hoặc các câu hỏi kỹ thuật khác, vui lòng liên hệ trực tiếp với đội ngũ bán hàng của chúng tôi.

Q3: Tại sao tôi nên thay ống trợ lực lái của mình?
A: Ống bị nứt hoặc rò rỉ gây ra mức dầu thấp, tiếng ồn khi lái và hư hỏng bơm hoặc cơ cấu lái cuối cùng. Thay thế sớm sẽ bảo vệ toàn bộ hệ thống lái. Để biết giá bán buôn, tình trạng còn hàng hoặc các câu hỏi kỹ thuật khác, vui lòng liên hệ trực tiếp với đội ngũ bán hàng của chúng tôi.