Các sản phẩm
chi tiết sản phẩm
Trang chủ > Các sản phẩm >
Ống hồi dầu turbo tăng áp cho BMW 1 Series F20 F21 3 Series F30 F31 N13

Ống hồi dầu turbo tăng áp cho BMW 1 Series F20 F21 3 Series F30 F31 N13

MOQ: 50
Giá: $8-15
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Quảng Đông, Trung Quốc
Hàng hiệu
LTHJT
Số mô hình
1142 7608 124
Mục đích:
để thay thế/sửa chữa
người mẫu:
1 (F20), 3 DÒNG (F30, F35)
Năm:
2010-, 2012-
Động cơ:
118 tôi, 120 tôi, 116 tôi, 316 tôi, 316 LI
OE KHÔNG.:
1142 7608 124
Đồ đạc ô tô:
bmw, BMW (BRILLIANCE)
Tình trạng:
MỚI
Bảo hành:
1 năm
Mẫu xe ô tô:
F20 F30 F35
Mã động cơ:
/
Mã sơn:
/
Kiểu:
Đường ống
Làm nổi bật:

Ống hồi dầu turbo tăng áp BMW

,

Ống hồi dầu Động cơ N13

,

Ống dầu turbo BMW F20 F30

Mô tả sản phẩm
1. Chi tiết sản phẩm

◆ Ống hồi dầu turbocharger này là bộ phận thay thế trực tiếp cho bộ phận nguyên bản của BMW, được thiết kế để dẫn dầu từ bộ tăng áp trở lại cacte động cơ.

◆ Mã tham chiếu OEM là 1142 7608 124, định dạng là 11427608124. Đây là phụ tùng chính hãng của BMW.

◆ Ống được chế tạo theo kích thước tiêu chuẩn OEM để lắp trực tiếp vào động cơ xăng tăng áp N13 mà không cần sửa đổi.

◆ Sản phẩm chủ yếu dành cho các mẫu xe BMW được trang bị động cơ N13, bao gồm dòng 1 Series (F20/F21) và dòng 3 Series (F30/F31), với các đời xe từ khoảng năm 2011 đến 2019.

◆ Sản phẩm này là ống/vòi hồi dầu turbocharger được sản xuất để đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng ban đầu về lưu lượng dầu, khả năng chịu nhiệt và độ bền.


2. Thông số sản phẩm

◆ Mã phụ tùng: 1142 7608 124 / 11427608124

◆ Loại bộ phận: Ống/Vòi hồi dầu Turbocharger

◆ Hãng xe: BMW

◆ Tương thích động cơ: N13 (1.6L Turbo Xăng)

◆ Chất liệu: Kim loại (tham khảo hàng aftermarket)

◆ Trọng lượng: Khoảng 0.23 kg

◆ Số lượng cần: 1 chiếc/xe


3. Tính năng sản phẩm

◆ Lắp đặt tiêu chuẩn OEM: Sản xuất theo thông số kỹ thuật nguyên bản chính xác để thay thế trực tiếp, dễ dàng.

◆ Lưu lượng dầu tối ưu: Được thiết kế để đảm bảo dầu hồi hiệu quả từ bộ tăng áp về cacte, hỗ trợ tuổi thọ của bộ tăng áp.

◆ Cấu trúc bền bỉ: Được chế tạo bằng vật liệu chống chịu nhiệt độ cao và tiếp xúc với dầu trong môi trường turbocharger.

◆ Giải pháp tiết kiệm chi phí: Một lựa chọn thay thế lý tưởng cho các phụ tùng đắt tiền của đại lý mà không ảnh hưởng đến khả năng lắp đặt hoặc chức năng.


4. Xe tương thích & Năm sản xuất

◆ BMW 1 Series F20: 114i (2012–2015), 116i (2011–2015), 118i (2011–2019), 120i (2015–2019)

◆ BMW 1 Series F21: 114i (2012–2015), 116i (2011–2015), 118i (2012–2019), 120i (2015–2019)

◆ BMW 3 Series F30: 316i (2012–2016), 320i ed (2012–2016)

◆ BMW 3 Series F31: 316i (2013–2015)

◆ BMW 3 Series F35: 316Li (các năm nhất định)

◆ Lưu ý: Phụ tùng chỉ lắp cho xe có động cơ xăng N13. Vui lòng kiểm tra mã phụ tùng và mã động cơ nguyên bản của xe trước khi đặt hàng.


5. Hỏi đáp

Q1: Đây có phải là phụ tùng chính hãng BMW không?

A: Mã tham chiếu 11427608124 là mã phụ tùng nguyên bản của BMW, và một số danh sách mô tả đây là phụ tùng chính hãng của BMW. Các bộ phận tương đương aftermarket cũng có sẵn, phù hợp với khả năng lắp đặt và chức năng nguyên bản.

Q2: Làm thế nào để xác nhận nó có phù hợp với xe của tôi không?

A: Kiểm tra mã động cơ của xe bạn. Ống này dành riêng cho động cơ xăng tăng áp N13 được tìm thấy trên các mẫu xe 1 Series F20/F21 và 3 Series F30/F31. Nếu ống hiện tại của bạn được dập mã 11427608124, bộ phận thay thế này sẽ phù hợp. Xác nhận mẫu xe và năm sản xuất của bạn dựa trên danh sách tương thích ở trên.

Q3: Đây là ống cấp dầu hay ống hồi dầu?

A: Đây là ống hồi dầu turbocharger (còn gọi là vòi hồi dầu). Nó dẫn dầu ra khỏi bộ tăng áp trở về động cơ. Ống cấp dầu là một bộ phận riêng biệt với mã phụ tùng khác.