| MOQ: | 10 |
| Giá: | $2.90-3.90 |
Ống tản nhiệt trên này là bộ phận thay thế trực tiếp cho số hiệu phụ tùng OEM 16571-0H160, còn được gọi là Ống tản nhiệt số 1 hoặc Ống nạp tản nhiệt. Nó kết nối đầu ra nước làm mát của động cơ với đầu vào của bộ tản nhiệt, dẫn nước làm mát nóng đến bộ tản nhiệt để làm mát. Được sản xuất theo thông số kỹ thuật OEM, ống đúc này được thiết kế cho các mẫu Toyota Camry (ACV40) từ năm 2006-2011 được trang bị động cơ 2.4L 2AZ, đảm bảo lắp đặt đúng cách và luồng nước làm mát đáng tin cậy dưới nhiệt độ và áp suất.
2. Thông số sản phẩmLoại phụ tùng: Ống tản nhiệt trên / Ống tản nhiệt số 1
Tham chiếu OEM: 16571-0H160
Vị trí: Trên / Nạp
Phù hợp động cơ: 2.4L L4 Gas (2AZ)
Khung xe: Toyota Camry ACV40
Tình trạng: Hàng thay thế hậu mãi mới
Thay thế OEM lắp trực tiếp để lắp đặt dễ dàng
Hình dạng đúc khớp với đường đi ban đầu để lắp đặt đúng cách
Được chế tạo từ cao su chống ăn mòn nước làm mát để có độ bền dưới nhiệt độ và áp suất
Khôi phục lưu thông nước làm mát đúng cách khi ống ban đầu bị nứt, phồng hoặc rò rỉ
Toyota Camry (ACV40) 2006-2011 – 2.4L L4 (2AZ)
Lưu ý: Một số nguồn cũng đề cập đến Venza cho dòng ống này, nhưng ứng dụng chính được xác nhận là Camry ACV40 2.4L. Vui lòng xác minh biến thể động cơ và số hiệu phụ tùng gốc trước khi đặt hàng.
Các dấu hiệu phổ biến bao gồm rò rỉ nước làm mát tại các kết nối ống, vết nứt hoặc cao su bị cứng rõ ràng, phồng dưới áp suất, động cơ quá nóng và mức nước làm mát thấp mà không có nguyên nhân rõ ràng khác.
Q2: Đây có phải là phụ tùng chính hãng Toyota không? A:Đây là bộ phận thay thế hậu mãi chất lượng cao được sản xuất theo thông số kỹ thuật OEM. Số hiệu OEM 16571-0H160 được tham chiếu chỉ để xác định khả năng tương thích.
Q3: Ống này có lắp cho các mẫu Camry với động cơ khác không? A:Dựa trên dữ liệu danh mục có sẵn, 16571-0H160 chủ yếu được liệt kê cho Camry ACV40 với động cơ 2.4L 2AZ. Các biến thể động cơ khác (như V6) có thể sử dụng số hiệu ống tản nhiệt trên khác. Vui lòng xác minh mã động cơ và số hiệu phụ tùng gốc của bạn trước khi đặt hàng.