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Manguera de caucho para refrigerante 97311-2S500 Hyundai Kia UM Reemplazo de manguera del sistema de refrigeración
| Cantidad Mínima De Pedido: | 10 piezas |
| Precio: | USD 5.00-7.00 / Piece |
| Embalaje Estándar: | Embalaje neutro |
| Período De Entrega: | 10 dias |
| Método De Pago: | LC, D/A, D/P |
| Capacidad De Suministro: | 100000 piezas por mes |
Reemplazo de manguera de refrigerante Hyundai Kia
,Manguera de caucho para refrigerante 97311-2S500
,Manguera de caucho para sistema de refrigeración UM
Mantenga un clima interior óptimo y asegure la regulación térmica del motor de su vehículo con este premiumConjunto de manguera de entrada de agua del calentador HVAC. Meticulosamente construido para igualar los tamaños estándar del equipo original, este tubo de fluido refrigerante de alta resistencia ofrece una durabilidad estructural perfecta, igualando las configuraciones de fábrica originales para una confiabilidad operativa a largo plazo.
El nombre del producto es Conjunto de manguera del calentador HVAC
El número de fabricante de equipo original es 97311-2S500 o 97311S500
La compatibilidad de marca es Configuración de alineación de aplicación Hyundai y Kia
La calidad del material es Compuesto de caucho EPDM reforzado premium
Las dimensiones son Dimensiones exactas estándar del equipo original para un ajuste perfecto en el compartimiento del motor
Énfasis central es alta resistencia térmica, ajuste preciso que previene fugas de calefacción en la cabina y máxima tolerancia a la presión del fluido bajo exigentes temperaturas de conducción bajo el capó.
Revise las dimensiones técnicas y los atributos del sistema a continuación para garantizar una sincronización de reemplazo exacta con la red de enfriamiento de su vehículo
Esta línea de entrada de agua del calentador está especializada para plataformas selectas de vehículos utilitarios deportivos modernos y configuraciones de crossover compactos que utilizan configuraciones de tren motriz confiables de 2.0L y 2.4L. Verifique el año de fabricación de su vehículo, la configuración del chasis y las especificaciones del modelo antes de la instalación final.
R1 es Las advertencias operativas comunes incluyen una pérdida total de calor en la cabina cuando se enciende el calentador, pequeños charcos de refrigerante acumulándose debajo de la sección trasera del compartimiento del motor, un olor explícito a anticongelante dulce dentro de la cabina de pasajeros, o ablandamiento superficial visible y abultamientos a lo largo de la pared de caucho de la línea.
R2 es No, esta lista específica consiste en el conjunto de manguera de entrada del calentador de caucho contorneado en sí. Está construido para aceptar los clips de resorte de tensión constante de fábrica de su vehículo o las abrazaderas de tornillo estándar del mercado de accesorios. Si su hardware de metal existente está oxidado, corroído o perdiendo tensión, se recomienda encarecidamente reemplazarlo junto con la manguera.
R3 es No, este código de pieza exacto está configurado específicamente para enrutarse perfectamente a través de los densos compartimentos del motor trasero de las configuraciones de vehículos especificadas. Los diferentes tipos de motores utilizan formas y longitudes de manguera separadas para evitar componentes. Siempre confirme las etiquetas de número de pieza de su vehículo original para evitar un estrés de instalación inadecuado.
