| Cantidad Mínima De Pedido: | 10 piezas |
| Precio: | USD 5.00-7.00 / Piece |
| Embalaje Estándar: | Embalaje neutro |
| Período De Entrega: | 10 dias |
| Método De Pago: | LC, D/A, D/P |
| Capacidad De Suministro: | 100000 piezas por mes |
Mantenga un clima interior óptimo y asegure la regulación térmica del motor de su vehículo con este premium Conjunto de manguera de salida de agua del calentador HVAC. Meticulosamente construido para que coincida con los tamaños estándar del equipo original, este tubo de líquido refrigerante de alta resistencia ofrece una durabilidad estructural perfecta, coincidiendo con las configuraciones de fábrica originales para una fiabilidad operativa a largo plazo.
Revise las dimensiones técnicas y los atributos del sistema a continuación para garantizar una sincronización de reemplazo exacta con la red de refrigeración de su vehículo
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Número de pieza | 97312-A1100 |
| Tipo de artículo | Manguera de salida de agua del calentador del motor HVAC |
| Compuesto de material | Elastómero vulcanizado reforzado resistente al calor de alta densidad |
| Color | Negro |
| Colocación en el vehículo | Área trasera del compartimiento del motor |
| Tipo de ajuste | Reemplazo directo |
Esta línea de salida de agua del calentador está especializada para plataformas de pasajeros modernas selectas y vehículos urbanos compactos que utilizan configuraciones de tren motriz confiables de 1.0L y 1.2L. Verifique el año de fabricación de su vehículo, la configuración del chasis y las especificaciones del modelo antes de la instalación final.
R1: Las advertencias operativas comunes incluyen una pérdida total de calor en la cabina cuando se enciende el calentador, pequeños charcos de refrigerante acumulándose debajo de la sección trasera del compartimiento del motor, un olor explícito a anticongelante dulce dentro de la cabina del pasajero, o ablandamiento superficial visible y abultamientos a lo largo de la pared de caucho de la línea.
R2: No, este listado específico consiste en el conjunto de manguera de salida del calentador de caucho contorneado en sí. Está construido para aceptar los clips de resorte de tensión constante de fábrica de su vehículo o abrazaderas de tornillo estándar del mercado de accesorios. Si su hardware de metal existente está oxidado, corroído o perdiendo tensión, se recomienda encarecidamente reemplazarlos junto con la manguera.
R3: No, este código de pieza exacto está configurado específicamente para enrutarse perfectamente a través de los densos compartimentos del motor trasero de los diseños de vehículos compactos especificados. Los diferentes tipos de motores utilizan formas y longitudes de manguera separadas para evitar componentes. Siempre confirme las etiquetas de número de pieza originales de su vehículo para evitar un estrés de instalación inadecuado.