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1303013XKU93A Tubos de alimentação de entrada de água do radiador de resfriamento do motor para Haval F7 F7x 2018-2026
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1303013XKU93A Tubos de alimentação de entrada de água do radiador de resfriamento do motor para Haval F7 F7x 2018-2026
| Quantidade mínima: | 10 peças |
| Preço: | USD 5.00-7.00 / Piece |
| Embalagem padrão: | Embalagem neutra |
| Período de entrega: | 10 dias |
| Método de pagamento: | L/C,D/A,D/P |
| Capacidade de fornecimento: | 100.000 peças por mês |
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
LTHJT
Número do modelo
1303013XKU93A
Destacar:
Referência Cruzada do Número OEM
,Ajuste direto do tubo de nylon
,Mangueira Resistente ao Calor e Ótima
Descrição do produto
1. Detalhes do Produto
- Nome do Produto: Mangueira de Alimentação de Entrada de Água do Radiador de Arrefecimento do Motor
- Número OEM: 1303013XKU93A
- Destaque do Produto: Construído com reforços de fibra interna de alta resistência e compostos premium estabilizados ao calor para lidar com a circulação constante de líquido de arrefecimento de alta pressão sem inchar.
- Padrão de Qualidade: Certificado para atender a rígidos sistemas de controle de qualidade premium TS16949, garantindo um layout estrutural exato e desempenho de vedação a longo prazo idêntico ao original de fábrica.
- Compatibilidade do Carro: Adere estruturalmente a critérios especializados de layout de compartimento de motor modular comuns em veículos de passageiros Toyota modernos e crossovers asiáticos avançados.
- Ajuste do Veículo: Otimizado explicitamente para veículos utilitários crossover que utilizam as plataformas de séries de veículos premium F7 e F7x.
- Anos Aplicáveis: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026.
- Dimensões: Moldado com comprimento, geometria e diâmetro interno exatos de fábrica originais para integração direta.
2. Parâmetros do Produto
- Composição do Material: Borracha Sintética EPDM Premium Resistente ao Calor
- Suporte de Reforço: Revestimento interno de tecido de alta resistência resistente ao calor
- Limites de Temperatura de Operação: -40°C a 135°C (-40°F a 275°F)
- Compatibilidade de Fluidos: Altamente estável contra misturas agressivas modernas de anticongelante à base de glicol
- Posição de Instalação: Compartimento do Motor / Seção de Entrada do Conjunto Superior do Radiador
3. Características do Produto
- Bloqueio de Calor Avançado: Resiste a temperaturas implacáveis sob o capô e previne endurecimento localizado, microfissuras ou amolecimento ao longo de quilometragem extensa.
- Matriz de Curvatura Pré-Moldada: Configurações personalizadas se encaixam precisamente no layout do veículo, evitando contato estrutural, atrito ou raspagem contra suportes internos do compartimento do motor.
- Estanqueidade à Prova de Vazamentos: Acabamento interior liso permite taxa de fluxo de líquido consistente e uma vedação perfeita quando apertado com grampos padrão.
4. Veículos e Anos Compatíveis
- Variantes SUV Crossover F7 / F7x (Especificações de Motor 1.5T / 2.0T): 2018 – 2026
- Configurações Alternativas de SUV de Médio Porte Modular Compartilhando a Matriz de Arrefecimento XKU: 2019 – 2025
5. Perguntas Frequentes (FAQ)
- P1: A qual posição específica no radiador esta mangueira de água se conecta?
- R: Este componente é o tubo de entrada de água superior do radiador do motor, que direciona diretamente o líquido de arrefecimento quente do conjunto do termostato do bloco do motor para o lado de entrada do núcleo do radiador.
- P2: Este item vem com os grampos de mola de tensão de fábrica incluídos?
- R: Esta listagem de produto consiste estritamente na unidade de mangueira de borracha moldada pré-moldada. Ele é projetado para acoplar perfeitamente com suas faixas de mola de montagem OEM existentes ou grampos de substituição padrão.
- P3: Como posso verificar se esta é a linha correta para o meu veículo antes de comprar?
- R: Por favor, verifique se o seu componente quebrado atual corresponde ao código impresso 1303013XKU93A ou verifique seu manual de peças para garantir que ele se alinha com a matriz de aplicação de 2018-2026.
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