| Quantidade mínima: | 10 |
◆ Este servomotor de amortecimento de mistura de ar HVAC é um substituto direto da unidade original Toyota,concebido para controlar a posição da porta de mistura que regula o fluxo de ar quente e frio através do sistema de controlo climático .
◆ O número de referência do OEM é 87106-0N050. A referência do fabricante DENSO é AE063800-0172 / 063800-0172. As referências intercambiáveis incluem 87106-0N020 e 87106-30440.
◆ O servomotor é uma unidade de plástico compacto com um motor de corrente contínua integrado e feedback de posição, concebido de acordo com as dimensões padrão OEM para montagem direta na caixa de ar HVAC sem modificação.
◆ É projetado principalmente para modelos da Toyota, incluindo o Camry (2012?? 2015), Crown e Reiz (GRX12 #, GRX13 #, GRS18 #), com instalações adicionais relatadas para aplicações Sienna e Lexus.
◆ Este produto é um motor servo-subconjunto de amortecimento fabricado para atender aos padrões originais de qualidade de precisão de posicionamento, ajuste e durabilidade.
◆ Nota: Verifique com o número de peça original do seu veículo antes de encomendar, uma vez que as configurações do HVAC podem variar de acordo com o mercado e o período de produção.
P1: Esta é uma peça DENSO genuína?
R: Esta lista refere-se a uma peça de substituição fabricada para satisfazer ou exceder as normas OEM. A referência 87106-0N050 é o número da peça Toyota OEM,e AE063800-0172 é a referência do fabricante do DENSOEstão disponíveis equivalentes originais e de reposição que correspondem ao ajuste e função originais.
P2: Como posso confirmar se se encaixa no meu veículo?
R: Verifique o servomotor existente do seu veículo. Se estiver estampado com 87106-0N050 ou com as referências intercambiáveis 87106-0N020 / 87106-30440, este substituto caberá.Confirme também o modelo e o ano do seu veículo na lista de compatibilidade acima .
Q3: Quais são os sintomas de um servomotor de porta de mistura que falha?
R: Os sinais comuns incluem problemas de controle de temperatura (um lado soprando quente enquanto o outro sopra frio), ruídos de clique ou tique-taque por trás do painel de instrumentos,e o controlo do clima não responder aos ajustes de temperaturaUm exame de diagnóstico pode confirmar os códigos de falha do actuador.