| MOQ: | 10 sztuk |
| Cena: | USD 4.00-6.00 / Piece |
| Standardowe opakowanie: | Neutralne opakowanie |
| Okres dostawy: | 10 dni |
| Metoda płatności: | L/C, D/A, D/P |
| Wydajność dostaw: | 100 000 sztuk miesięcznie |
Utrzymaj optymalny klimat we wnętrzu i zabezpiecz regulację termiczną silnika pojazdu dzięki tej najwyższej jakości Zestaw węża wlotowego wody nagrzewnicy HVAC. Skrupulatnie wykonana, aby pasować do rozmiarów OEM, ta wytrzymała rura płynu chłodzącego oferuje doskonałą trwałość strukturalną, pasując do oryginalnych konfiguracji fabrycznych dla długoterminowej niezawodności operacyjnej.
Zapoznaj się z poniższymi wymiarami technicznymi i atrybutami systemu, aby zapewnić dokładną synchronizację wymiany z systemem chłodzenia pojazdu
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Numer części | 97311-BU000 |
| Typ przedmiotu | Wąż wlotowy wody nagrzewnicy silnika HVAC |
| Mieszanka materiałowa | Wzmocniony wulkanizowany elastomer odporny na wysokie temperatury |
| Kolor | Czarny |
| Umiejscowienie w pojeździe | Tylna część komory silnika |
| Typ dopasowania | Bezpośrednia wymiana |
Ten wąż wlotowy nagrzewnicy jest przeznaczony do wybranych nowoczesnych architektur crossoverów użytkowych i konfiguracji sedanów wykorzystujących wydajne formaty wielozaworowych układów napędowych. Przed ostateczną instalacją sprawdź rok produkcji pojazdu, konfigurację podwozia i specyfikacje modelu.
P1: Jakie są główne oznaki ostrzegawcze wskazujące, że mój wąż wlotowy wody nagrzewnicy HVAC wymaga natychmiastowej wymiany?
O1: Typowe ostrzeżenia operacyjne obejmują całkowitą utratę ciepła w kabinie po włączeniu nagrzewnicy, małe kałuże płynu chłodzącego gromadzące się pod tylną częścią komory silnika, wyraźny słodki zapach płynu niezamarzającego w kabinie pasażerskiej lub widoczne zmiękczenie powierzchni i wybrzuszenia na gumowej ściance przewodu.
P2: Czy ten zestaw węża 97311-BU000 jest dostarczany z nowymi zaciskami mocującymi?
O2: Nie, ta konkretna oferta obejmuje sam wyprofilowany gumowy wąż wlotowy nagrzewnicy. Jest on skonstruowany tak, aby pasował do fabrycznych zacisków sprężynowych o stałym napięciu lub standardowych zacisków śrubowych dostępnych na rynku wtórnym. Jeśli istniejący metalowy osprzęt jest zardzewiały, skorodowany lub traci napięcie, zaleca się jego wymianę wraz z wężem.
P3: Czy mogę zamontować ten wąż do alternatywnego formatu silnika lub innej generacji modelu?
O3: Nie, ten dokładny kod części jest skonfigurowany specjalnie do idealnego prowadzenia przez gęste komory silnika z tyłu określonych układów pojazdów. Różne typy silników wykorzystują oddzielne kształty i długości węży do omijania komponentów. Zawsze sprawdzaj oryginalne tabliczki z numerami części pojazdu, aby zapobiec niewłaściwemu naprężeniu podczas instalacji.