| MOQ: | 10 sztuk |
| Cena: | USD 5.00-7.00 / Piece |
| Standardowe opakowanie: | Neutralne opakowanie |
| Okres dostawy: | 10 dni |
| Metoda płatności: | L/C, D/A, D/P |
| Wydajność dostaw: | 100 000 sztuk miesięcznie |
Utrzymuj optymalny klimat we wnętrzu i zapewnij regulację termiczną silnika pojazdu dzięki tej najwyższej jakości Zestaw węża wodnego wylotowego nagrzewnicy HVAC. Skrupulatnie wykonana, aby pasowała do rozmiarów OEM, ta wytrzymała rura płynu chłodzącego oferuje doskonałą trwałość konstrukcyjną, pasując do oryginalnych konfiguracji fabrycznych dla długoterminowej niezawodności operacyjnej.
Zapoznaj się z poniższymi wymiarami technicznymi i atrybutami systemu, aby zapewnić dokładną synchronizację wymiany z systemem chłodzenia pojazdu
Ten wąż wylotowy nagrzewnicy wodnej jest przeznaczony do wybranych architektur crossoverów użytkowych i platform pasażerskich wykorzystujących niezawodne konfiguracje silników o pojemności 2,0 l. Przed ostateczną instalacją sprawdź rok produkcji pojazdu, konfigurację podwozia i specyfikacje modelu.
O1: Typowe ostrzeżenia operacyjne obejmują całkowitą utratę ogrzewania kabiny po włączeniu nagrzewnicy, małe kałuże płynu chłodzącego gromadzące się pod tylną częścią komory silnika, wyraźny słodki zapach płynu niezamarzającego w kabinie pasażerskiej lub widoczne zmiękczenie powierzchni i wybrzuszenia wzdłuż gumowej ścianki węża.
O2: Nie, ta konkretna oferta obejmuje sam wyprofilowany gumowy wąż wylotowy nagrzewnicy. Jest on skonstruowany tak, aby pasował do fabrycznych zacisków sprężynowych o stałym napięciu pojazdu lub standardowych zacisków śrubowych z rynku wtórnego. Jeśli istniejący metalowy osprzęt jest zardzewiały, skorodowany lub traci napięcie, zaleca się jego wymianę wraz z wężem.
O3: Nie, ten dokładny kod części jest skonfigurowany specjalnie do idealnego prowadzenia przez gęste komory silnika z tyłu określonych układów pojazdów. Różne typy silników wykorzystują oddzielne kształty i długości węży, aby omijać komponenty. Zawsze sprawdzaj tabliczki z numerami części oryginalnego pojazdu, aby zapobiec niewłaściwemu naprężeniu podczas instalacji.