| MOQ: | 10 sztuk |
| Cena: | USD 6.00-8.00 / Piece |
| Standardowe opakowanie: | Neutralne opakowanie |
| Okres dostawy: | 10 dni |
| Metoda płatności: | L/C, D/A, D/P |
| Wydajność dostaw: | 100 000 sztuk miesięcznie |
Utrzymaj optymalny klimat we wnętrzu i zabezpiecz regulację termiczną silnika pojazdu dzięki temu najwyższej jakości Zestaw węża wlotowego wody nagrzewnicy HVAC. Skrupulatnie wykonana, aby pasowała do rozmiarów OEM, ta wytrzymała rura płynu chłodzącego oferuje doskonałą trwałość strukturalną, pasując do oryginalnych konfiguracji fabrycznych dla długoterminowej niezawodności operacyjnej.
Sprawdź poniższe wymiary techniczne i atrybuty systemu, aby zapewnić dokładną synchronizację wymiany z systemem chłodzenia pojazdu
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Numer części | 97311-MA000 |
| Typ przedmiotu | Wąż wlotowy wody nagrzewnicy silnika HVAC |
| Mieszanka materiałowa | Wzmocniony wulkanizowany elastomer o wysokiej gęstości, odporny na ciepło |
| Kolor | Czarny |
| Umiejscowienie w pojeździe | Tylna część komory silnika |
| Typ dopasowania | Bezpośredni zamiennik |
Ten wąż wlotowy nagrzewnicy jest przeznaczony do wybranych nowoczesnych wielozadaniowych platform pasażerskich i wytrzymałych konfiguracji pojazdów użytkowych wykorzystujących niezawodne silniki Diesla o pojemności 2,2 l. Przed ostateczną instalacją sprawdź rok produkcji pojazdu, konfigurację podwozia i specyfikacje modelu.
P1: Jakie są główne oznaki ostrzegawcze wskazujące, że mój wąż wlotowy wody nagrzewnicy HVAC wymaga natychmiastowej wymiany?
O1: Typowe ostrzeżenia operacyjne obejmują całkowitą utratę ciepła w kabinie po włączeniu nagrzewnicy, małe kałuże płynu chłodzącego gromadzące się pod tylną częścią komory silnika, wyraźny słodki zapach płynu niezamarzającego w kabinie pasażerskiej lub widoczne zmiękczenie powierzchni i wybrzuszenia na gumowej ściance węża.
P2: Czy ten zestaw węża 97311-MA000 jest dostarczany z nowymi zaciskami mocującymi?
O2: Nie, ta konkretna oferta obejmuje sam wyprofilowany gumowy wąż wlotowy nagrzewnicy. Jest on skonstruowany tak, aby pasował do fabrycznych zacisków sprężynowych o stałym napięciu pojazdu lub standardowych zacisków śrubowych z rynku wtórnego. Jeśli istniejący metalowy osprzęt jest zardzewiały, skorodowany lub traci napięcie, zaleca się jego wymianę wraz z wężem.
P3: Czy mogę zamontować ten wąż do alternatywnego silnika benzynowego lub innego rocznika?
O3: Nie, ten dokładny kod części jest skonfigurowany specjalnie do idealnego prowadzenia przez gęste komory silnika z tyłu określonych układów użytkowych z silnikiem Diesla. Wersje benzynowe wykorzystują zupełnie inne kształty węży, długości i kąty zgięcia ze względu na różnice w układzie konstrukcyjnym. Zawsze sprawdzaj oryginalne tabliczki z numerami części pojazdu, aby zapobiec niewłaściwemu naprężeniu podczas instalacji.