Produkty
szczegółowe informacje o produktach
Dom > Produkty >
5

5

MOQ: 30
Cena: $12.50-15.80
Informacje szczegółowe
Miejsce pochodzenia
Guangdong, Chiny
Nazwa handlowa
LTHJT
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Stan:
NOWY
model:
3 (E90), 3 turystyczne (E91)
Rok:
2004-2011, 2004-2012
OE NIE.:
51357140590
Montaż samochodu:
BMW
Gwarancja:
12 miesięcy
Model samochodu:
do BMW E90 E91
Nazwa produktu:
Podnoszący okna
Nr referencyjny:
20094621, 1216122, 3070891A, 3062357H, BM024W083, AC934
Podkreślić:

51357140590

,

E90 Regulator okienny

,

tylny lewy podnośnik szyby

Opis produktu
Wprowadzenie do produktu: Prawy tylny podnośnik szyby (51357140590)
1. Szczegóły produktu

Nacisk na produkt: Prawy tylny podnośnik szyby klasy OEM, zaprojektowany do płynnego i równomiernego podnoszenia i opuszczania tylnej szyby pasażera. Ten mechanizm podnośnika zawiera system linki i kółka, który prowadzi szybę w kanałach drzwi. Zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik oryginalnej jednostki, która często ulega awarii z powodu zablokowanych lub zerwanych linek lub zużytych kół zębatych podnośnika.

Oryginalny numer części: 51357140590 / 51-35-7-140-590

Rozmiar zgodny ze standardem OEM: Tak — wyprodukowany zgodnie ze specyfikacjami oryginalnego wyposażenia

Kompatybilność z pojazdami: BMW Seria 3 E90 Sedan, E91 Kombi

Marka: Jakość OEM (preferowane Febi Bilstein, Dorman, AAZ Plus, URO Premium)

Lata: 2006–2012

Modele: 323i, 325i, 325xi, 328i, 328xi, 328i xDrive, 330i, 330xi, 335d, 335i, 335xi, 335i xDrive, M3

Nazwa produktu: Podnośnik szyby, prawy tył (elektryczny podnośnik szyby / mechanizm podnoszenia szyby)

Jakość: Zamiennik klasy OEM od Febi Bilstein i innych zaufanych marek. Zaprojektowany do ponownego wykorzystania istniejącego fabrycznego silnika szyby. Objęty ograniczoną dożywotnią gwarancją (URO Premium) lub gwarancją minimum 12 miesięcy.

2. Specyfikacje produktu
  • Marka: Jakość OEM (Febi Bilstein, Dorman, URO Premium)

  • Numer części producenta: 51357140590

  • Opis części: Podnośnik szyby, prawy tył

  • Stan: Nowy

  • Typ dopasowania: Bezpośredni zamiennik

  • Pozycja: Prawy tył (tył po stronie pasażera)

  • Materiał: Metal i tworzywo sztuczne

  • Waga: Około 0,527 kg

  • Silnik w zestawie: Nie — ponowne wykorzystanie istniejącego fabrycznego silnika

  • Wymagana ilość: 1 na pojazd

3. Cechy produktu
  • Zamiennik klasy OEM zapewniający idealne dopasowanie do pojazdu

  • Równomiernie podnosi i opuszcza prawą tylną szybę w kanałach szyby

  • Wstępnie uformowany kształt pasuje do fabrycznych punktów montażowych drzwi dla łatwej instalacji

  • Zastępuje zablokowane lub zerwane linki i zużyte koła zębate podnośnika

  • Ponownie wykorzystuje istniejący fabryczny silnik szyby

  • Trwała konstrukcja odporna na codzienne zużycie i wahania temperatury

  • Bezpośrednie dopasowanie przy użyciu fabrycznych punktów montażowych

  • Nie wymaga modyfikacji do instalacji

4. Dopasowanie pojazdu

BMW Seria 3 (E90 Sedan):

  • 2006–2011 (325i, 325xi, 328i, 328xi, 328i xDrive, 330i, 330xi, 335d, 335i, 335xi, 335i xDrive, M3)

BMW Seria 3 (E91 Kombi):

  • 2006–2012 (325i, 325xi, 328i, 328xi, 328i xDrive)

Uwaga: Ten podnośnik jest przeznaczony do prawych tylnych drzwi (tył po stronie pasażera). Nie zawiera silnika szyby — należy ponownie wykorzystać istniejący fabryczny silnik. Przed zakupem zweryfikuj dopasowanie za pomocą numeru VIN.
5. FAQ

Pytanie 1: Co robi ten podnośnik szyby?

Odp.: Jest to zespół mechaniczny w prawych tylnych drzwiach, który podnosi i opuszcza szybę za pomocą systemu linki i kółka. Gdy silnik szyby się obraca, podnośnik równomiernie przesuwa szybę w górę lub w dół w kanałach szyby. Zużyty lub uszkodzony podnośnik może spowodować zablokowanie szyby, jej powolne ruchy lub wydawanie zgrzytających dźwięków.

Pytanie 2: Czy jest to oryginalna część OEM?

Odp.: 51357140590 to numer części OEM tego prawego tylnego podnośnika szyby. Jest dostępny jako zamiennik klasy OEM od marek takich jak Febi Bilstein, Dorman i URO Premium.

Pytanie 3: Czy jest w zestawie silnik szyby?

Odp.: Nie. Jest to tylko mechanizm podnośnika. Jest zaprojektowany do ponownego wykorzystania istniejącego fabrycznego silnika szyby, co jest opłacalnym rozwiązaniem, gdy uszkodzeniu uległ tylko zespół mechaniczny.