| MOQ: | 10 |
| Cena: | $3.60-4.80 |
Ten górny wąż chłodnicy jest bezpośrednim zamiennikiem oryginalnej części OEM o numerze 16571-38080, znanej również jako wąż chłodnicy nr 1. Łączy chłodnicę z wylotem płynu chłodzącego silnika, transportując gorący płyn chłodzący z powrotem do chłodnicy w celu schłodzenia. Wyprodukowany zgodnie ze specyfikacjami OEM, ten formowany wąż jest przeznaczony do modeli Toyota Land Cruiser i Lexus LX570 wyposażonych w silnik V8 o pojemności 5,7 l, zapewniając prawidłowe dopasowanie i niezawodny przepływ płynu chłodzącego.
2. Parametry produktuTyp części: Górny wąż chłodnicy / Wąż chłodnicy nr 1
Numer referencyjny OEM: 16571-38080
Pozycja: Górny
Dopasowanie silnika: 5,7 l V8 benzyna (3UR-FE)
Materiał: Guma
Stan: Nowy zamiennik aftermarket
Bezpośredni zamiennik OEM dla łatwej instalacji
Formowany kształt odpowiada oryginalnemu prowadzeniu dla prawidłowego dopasowania
Wykonany z gumy odpornej na płyn chłodzący dla trwałości pod wpływem ciepła i ciśnienia
Przywraca prawidłową cyrkulację płynu chłodzącego, gdy oryginalny wąż pęka lub przecieka
Toyota Land Cruiser 2008-2021 – 5,7 l V8 benzyna
Lexus LX570 2008-2021 – 5,7 l V8 benzyna
Uwaga: Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj wariant silnika i oryginalny numer części.
P1: Jakie są objawy awarii górnego węża chłodnicy?
O: Typowe oznaki to wycieki płynu chłodzącego pod przednią częścią pojazdu, widoczne pęknięcia lub wybrzuszenia na wężu, przegrzewanie się silnika i niski poziom płynu chłodzącego bez innych oczywistych przyczyn.
P2: Czy jest to oryginalna część Toyota lub Lexus?
O: Jest to wysokiej jakości zamiennik aftermarket wyprodukowany zgodnie ze specyfikacjami OEM. Numer OEM 16571-38080 jest podany wyłącznie w celu identyfikacji kompatybilności.
P3: Czy ten wąż pasuje do innych modeli Toyoty lub Lexusa?
O: Ten wąż jest głównie przeznaczony do modeli Toyota Land Cruiser i Lexus LX570 z lat 2008-2021 z silnikiem V8 o pojemności 5,7 l. Inne modele i silniki mogą używać innych konstrukcji węży. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj swój oryginalny numer części.