| MOQ: | 10 |
| Cena: | $0.70-1 |
| Standardowe opakowanie: | Neutralne opakowanie |
| Okres dostawy: | 10 |
| Metoda płatności: | D/A, D/P, T/T, L/C |
| Wydajność dostaw: | 100 000 |
Nazwa produktu: Osłona przekładni kierowniczej / Osłona drążka kierowniczego (Nr 1, z obejmą lub bez)
Numer OEM: 45535-06080
Najważniejsze cechy produktu: Osłona przekładni kierowniczej klasy OEM, która chroni przekładnię kierowniczą przed kurzem, wodą i zanieczyszczeniami drogowymi. Utrzymuje wewnętrzne smarowanie, zapobiega przedwczesnemu zużyciu i przedłuża żywotność układu kierowniczego.
Wymiary:
Średnica wewnętrzna 1 (strona przekładni): 13 mm
Średnica wewnętrzna 2 (strona drążka kierowniczego): 46 mm
Wysokość/Długość: 158 mm
Standard OEM: Spełnia specyfikacje oryginalnego wyposażenia Toyoty. Jest to bezpośredni zamiennik fabrycznej części.
Kompatybilność z pojazdami: Pasuje do wielu modeli Toyoty i Lexusa (patrz sekcja 4).
Marka: Toyota / Lexus
Lata modelowe: 2000–2019 (szczegółowe zastosowania w sekcji 4)
Dotyczy modeli: Toyota Camry, Camry Hybrid; Lexus ES, RX; i inne kompatybilne modele
Jakość: Materiał gumowy premium. Dostępne jako oryginalne OE lub wysokiej jakości części zamienne (np. Jikiu, G.U.D., FEBEST) o dobrej odporności na ozon, niskie temperatury i rozciąganie.
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Komponent | Osłona przekładni kierowniczej / Osłona drążka kierowniczego |
| Materiał | Guma (odporna na ozon, niskie temperatury) |
| Średnica wewnętrzna (strona przekładni) | 13 mm |
| Średnica wewnętrzna (strona drążka kierowniczego) | 46 mm |
| Wysokość / Długość | 158 mm |
| Stan | Nowy, zamiennik OEM |
| W zestawie | Tylko osłona; obejmy mogą być sprzedawane osobno |
Ochrona układu kierowniczego: Osłona jest pierwszą linią obrony przekładni kierowniczej, zapobiegając przedostawaniu się zanieczyszczeń i uszkadzaniu wewnętrznych uszczelnień i mechanizmu.
Trwała konstrukcja: Wykonana z wysokiej jakości gumy, która jest odporna na pękanie, uszkodzenia przez ozon i ekstremalne temperatury, zapewniając długą żywotność w trudnych warunkach.
Bezpośrednie dopasowanie OE: Precyzyjnie zaprojektowana zgodnie z wymiarami fabrycznymi Toyoty, zapewniając idealne dopasowanie do kompatybilnych przekładni kierowniczych i prostą instalację.
Utrzymuje wydajność: Podarta lub uszkodzona osłona może prowadzić do awarii przekładni kierowniczej z powodu wnikania wilgoci i brudu. Terminowa wymiana utrzymuje precyzję kierowania i zapobiega kosztownym naprawom.
Ta część pasuje do szeregu pojazdów Toyota i Lexus. Głównie związana z:
Toyota Camry (ACV40, itp., ok. 2006–2019) i Camry Hybrid (ACV51)
Lexus ES (ES240, ES350, itp.)
Lexus RX (RX300, itp.)
Pasuje również do Toyota Prius (2000-2003) i Avalon.
Zawsze weryfikuj dopasowanie za pomocą numeru VIN swojego pojazdu i określonej strony (lewej lub prawej).
P1: Kiedy należy wymienić osłonę przekładni kierowniczej?
Należy ją wymienić, jeśli zauważysz widoczne rozdarcie, pęknięcie lub jakiekolwiek uszkodzenie. Powszechnym objawem jest wyciek płynu wspomagania kierownicy na ziemię lub zauważalny luz w kierownicy.
P2: Czy powinienem wymienić osłony przekładni kierowniczej parami?
Zaleca się wymianę obu osłon jednocześnie. Obie strony są narażone na ten sam wiek i zużycie, więc wymiana ich parami zapewnia zrównoważoną ochronę przekładni kierowniczej.
P3: Czy wymagana jest profesjonalna instalacja?
Wymiana osłony przekładni kierowniczej jest umiarkowanie skomplikowaną naprawą, która wymaga podniesienia pojazdu, zdjęcia koła i końcówki drążka kierowniczego. Wymaga specjalistycznych narzędzi, takich jak separator drążka kierowniczego, a po zakończeniu prac obowiązkowe jest precyzyjne ustawienie geometrii kół. Zdecydowanie zaleca się profesjonalną instalację.