商品の強調:OEM級のシールドステアリング圧力ホースは,シールドステアリングポンプからシールドステアリングギアに高圧液体を送信し,精密で不苦労のシールドレスポンスを確保するために設計されています.この完全な組成には,工場で設置された端接続を持つ金属管とゴムホースのセクションが含まれます.熱と老化により,通常,折りたたまれたフィッティングに漏れや裂け目が生じる原始のホースの直接的な代替として設計されています.
元の部品番号:44410〜60790
OEM標準サイズ:はい トヨタ オリジナル 機器の仕様に従って製造された
車両互換性トヨタランドクルーザープラド150 4ランナー
年齢:2009年〜2024年 (モデルによる)
モデル:Prado 150 (TRJ150,TRJ150L,TRJ150W,TRJ152,TRJ155), 4Runner (TRN280,TRN285) 〜2.7L 2TR-FE benzin
商品名:管組,圧力供給/電動ステアリング 圧力ホース
品質:JTEKT (オリジナル機器サプライヤー) や他の信頼できるメーカーからのOEMグレードの代替品です.高圧強化ゴムと鋼材フィッティングで製造されています.
ブランド:OEM品質 (JTEKT,DAGGER)
製造元部品番号:44410〜60790
部品説明:管の組立,圧力供給 (電動ステアリング圧力ホース)
状態:新しい
装着型:直接の代替
位置:ステアリング・ギアへのパワー・ステアリング・ポンプ
材料:鋼材のフィッティングで強化されたゴム
体重:約1.12kg
必要な量:車両1台
自動車の完璧な設置を保証するOEM級の交換機
熱や液体に耐える強化された高圧構造物
簡単にインストールするために工場のルーティングに一致するプリフォーム形
正確なステアリングアシストを復元するために,漏れまたは破裂した元のホースを交換します.
固い,反応性の高いステアリング感覚を回復し,苦情やハードステアリングを排除します
工場の設置点を用いた直接の設置
設置に変更は必要ない
トヨタ・ランドクルーザー・プラド (J150):
2009年2024年 (TRJ150,TRJ150L,TRJ150W,TRJ152,TRJ155) 2.7Lのガソリン
トヨタ4ランナー
2009年2024年 (TRN280,TRN285) 2.7Lのガソリン
Q1: この電動ステアリングの圧力ホースは何をするの?
A: 動力ステアリングポンプから ステアリングギアに 高圧液体を送信します.特に低速や駐車時に.
Q2:これは正規のOEM部品ですか?
A:はい.44410-60790は,このシートレーニング圧力ホースのオリジナルトヨタOEM部品番号です.OEMグレードの代替品としてJTEKT (オリジナル機器メーカー) から入手できます.
Q3:これは私の2015年 トヨタ・プラド 2.7Lに合っていますか?
A: このホースは,2.7L 2TR-FEガソリンエンジンを搭載した2009年~2024年のLand Cruiser Prado 150 (TRJ150) モデルと互換性があります.注文する前に,常に車両のVINを使用して互換性を確認します.