| MOQ: | 100 |
| 価格: | $5.50-7.30 |
| 標準梱包: | 中立的な包装 |
| 配達期間: | 10 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| 供給能力: | 100000 |
製品名: プッシュスタート/ストップボタン / エンジンイグニッションスイッチ
OEM番号: 35881-T4N-H41 (35881T4NH41, 35881-T4N-H41-XX も含む)
製品ハイライト: 車両の始動シーケンスを開始する、純正仕様のエンジンスタート/ストップスイッチ。摩耗したり反応が悪くなったスタートボタンの直接交換部品として、このOEMグレードの部品は信頼性の高いエンジン始動を回復し、車両インテリアの工場出荷時の外観を維持します。
寸法: OEM標準仕様; 直接プラグイン設計
OEM標準: ホンダ純正部品の仕様を満たしています
車両適合性: 複数のホンダモデルに対応 (セクション4参照)
メーカー: ホンダ
モデル年式: 2010年~2024年 (詳細な適用範囲はセクション4参照)
適用モデル: ホンダ シビック、HR-V、XR-V、ヴェゼル、フィット、シティ、ジェイド、オデッセイ、エリシオン、アコード、CR-Vなど
品質: OEMグレード; メーカー保証付きの純正ホンダおよびプレミアムアフターマーケットバリアントで利用可能
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| コンポーネント | プッシュスタート/ストップスイッチ / イグニッションスタータースイッチ |
| 操作 | プッシュボタン式電子スイッチ |
| コネクタ | OEM仕様電気コネクタ |
| 素材 | OEMグレードABSプラスチック / 銅接点 |
| 状態 | 新品、OEM交換品 |
信頼性の高いイグニッション制御: 押すとスターターモーターをエンゲージさせる信号を送信し、常に信頼性の高いエンジン始動を保証します。
OE直接フィット: ホンダの工場仕様に合わせて精密に設計されており、元のコネクタと取り付けポイントを備えた直接プラグアンドプレイ交換品です。
耐久性のある構造: OEMグレードの基準で製造されており、頻繁な使用に耐える耐摩耗性素材を使用しています。
回復したインテリアの外観: 摩耗、色あせ、または反応の悪いスタートボタンを交換し、車両インテリアの工場出荷時の外観と触覚フィードバックを回復させます。
以下のホンダモデルに適合します:
| モデル | 年式 / 備考 |
|---|---|
| アコード | 2005年~2024年 |
| シビック / シビックハイブリッド | 2007年~2012年、1992年~2023年 |
| CR-V | 様々な年式 |
| シティ | 2007年~2020年 |
| フィット / ジャズ | 2005年~2024年 |
| HR-V / ヴェゼル / XR-V | 2015年~2023年 |
| ジェイド | 2014年~2020年 |
| オデッセイ | 1995年~2020年、2020年~2021年ハイブリッド |
| エリシオン | 2013年~2020年、2020年~2021年ハイブリッド |
| ステップワゴン | 2010年~2014年 |
| インスパイア | 2019年~2023年 |
| CRIDER / ENVIX | 2019年~2024年 |
| BR-V | 様々な年式 |
様々な1.5L、1.8L、2.0Lガソリンおよびハイブリッドバリアントと互換性があります。注文前にVINを確認してください。
Q1: スタート/ストップスイッチの交換が必要な兆候は何ですか?
一般的な症状としては、エンジンがかからない、始動が断続的である、プッシュボタンが反応しないまたは引っかかる感じがする、またはスタートボタンの照明が暗いまたは機能しないなどが挙げられます。
Q2: 35881-T4N-H41は他の部品番号と互換性がありますか?
はい、この部品番号は、同様のホンダ用途向けに35881-T4N-701および35881-T4N-H01とも相互参照されています。
Q3: 専門家による取り付けが必要ですか?
交換は通常簡単で、スイッチコネクタにアクセスするために周囲のトリムを取り外す必要があります。適切な接続とシステム機能を確保するために、専門家による取り付けをお勧めします。