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25414-D7700 tuyau de refroidissement en caoutchouc Hyundai Kia ix35 LM Système de refroidissement
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25414-D7700 tuyau de refroidissement en caoutchouc Hyundai Kia ix35 LM Système de refroidissement
| Quantité Minimale De Commande: | 10 pièces |
| Prix: | USD 5.00-7.00 / Piece |
| Emballage Standard: | Emballage neutre |
| Délai De Livraison: | 10 jours |
| Mode De Paiement: | LC, D/A, D/P |
| Capacité D'approvisionnement: | 100 000 pièces par mois |
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
LTHJT
Numéro de modèle
25414-D7700
Mettre en évidence:
Tuyau de liquide de refroidissement Hyundai Kia ix35
,Remplacement de durite de système de refroidissement en caoutchouc
,durite de liquide de refroidissement automobile en caoutchouc
Description du produit
1 Détails du produit
Assurez une efficacité de refroidissement moteur exceptionnelle et une protection absolue contre l'épuisement soudain du liquide dans des conditions de conduite difficiles avec cet ensemble de durite supérieure de radiateur haut de gamme. Méticuleusement construit pour correspondre aux dimensions standard des OEM, ce tuyau d'admission de liquide de refroidissement robuste sert de remplacement direct d'usine qui offre un joint étanche absolu et une fiabilité mécanique à long terme.
- Le nom du produit est Ensemble de durite supérieure de radiateur
- Le numéro de fabricant d'équipement d'origine est 25414-D7700 ou 25414D7700
- La compatibilité de la marque est Alignement de configuration d'application Hyundai et Kia et Toyota
- La qualité du matériau est un composé de caoutchouc EPDM renforcé de première qualité
- Les dimensions sont des dimensions standard OEM exactes pour un ajustement parfait dans le compartiment moteur
- L'accent principal est mis sur la tolérance à haute pression, les limites de sécurité de température extrêmement élevées et la géométrie moulée sur mesure conçue pour éviter les pertes de liquide et protéger les composants vitaux de la surchauffe.
2 Paramètres du produit
Veuillez examiner les paramètres techniques ci-dessous pour assurer une compatibilité mécanique exacte avec le circuit de refroidissement de votre véhicule
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Numéro de pièce | 25414-D7700 |
| Type d'article | Durite supérieure de radiateur de système de refroidissement moteur ou tuyau d'admission de liquide de refroidissement |
| Composé de matériau | Élastomère vulcanisé renforcé résistant à la chaleur à haute densité |
| Couleur | Noir |
| Placement sur le véhicule | Section avant supérieure du compartiment moteur |
| Type de montage | Remplacement direct |
3 Caractéristiques du produit
- L'alignement parfait d'usine signifie qu'il est formé directement à partir des moules de fabrication d'origine pour remplacer la pièce numéro 25414-D7700 sans faille, sans nécessiter d'adaptateurs spécialisés, de découpes ou de raccords personnalisés.
- La protection thermique avancée signifie qu'il est construit à partir de composés d'élastomère de haute qualité entrelacés de couches de renforcement en maille à haute résistance pour supporter confortablement les pressions internes extrêmes du liquide de refroidissement et les cycles de chaleur incessants.
- Le blindage chimique avancé signifie qu'il est spécialement formulé pour résister à la dégradation électrochimique interne, à la contamination par l'huile et à la fissuration sous contrainte causée par le contact continu avec des additifs chimiques de liquide de refroidissement intenses.
- La sécurité de la grille de refroidissement signifie qu'il offre un joint étanche et fiable aux ports de connexion critiques, maintenant une expansion uniforme du système et protégeant la culasse contre la déformation dévastatrice due à la surchauffe du moteur.
4 Compatibilité et montage du véhicule
Cette conduite de liquide de refroidissement supérieure de radiateur est explicitement conçue pour certaines architectures modernes de crossover utilitaire et plateformes de sport utilitaire utilisant des formats de groupe motopropulseur à haute efficacité. Veuillez vérifier l'année de fabrication de votre véhicule, la configuration du châssis et les spécifications du modèle avant l'installation finale.
- Hyundai Tucson 1.6L Turbo années modèles 2016 2017 2018 2019 2020 2021
- Kia Sportage 1.6L Turbo années modèles 2017 2018 2019 2020 2021 2022
- Hyundai Crossover Formats 1.6L Turbo années modèles 2016 2017 2018 2019 2020 2021
5 Questions fréquemment posées
Q1 : Quels sont les principaux signes avant-coureurs indiquant que ma durite supérieure de radiateur a besoin d'un remplacement immédiat ?
R1 : Les indicateurs physiques courants comprennent des microfissures visibles le long des courbes du caoutchouc, une texture visiblement spongieuse ou molle lorsqu'elle est pressée, de petites taches de liquide suintant près des ports du col, une odeur douce d'antigel flottant dans le compartiment moteur, ou des jauges de température du tableau de bord qui montent.
Q2 : Cet ensemble de durite supérieure est-il fourni avec le matériel de montage ou des colliers de remplacement ?
R2 : Non, cette annonce spécifique comprend l'ensemble de durite supérieure en caoutchouc moulé de forme personnalisée lui-même. Il est conçu avec précision pour accepter vos clips à ressort à tension constante d'usine ou des colliers à vis sans fin automobiles robustes standard. Si votre quincaillerie métallique existante est rouillée ou perd de sa tension, son remplacement est fortement recommandé.
Q3 : Puis-je installer la pièce numéro 25414-D7700 sur des variantes de moteur atmosphérique alternatives du même véhicule ?
R3 : Non, ce code de pièce spécifique est adapté précisément au routage des composants, à l'espacement des dégagements et au placement spécifique du radiateur des plateformes turbocompressées répertoriées. Les versions à aspiration naturelle utilisent des formes, des longueurs et des angles de courbure de durite entièrement uniques en raison des différences structurelles dans la disposition du compartiment de refroidissement supérieur. Faites toujours correspondre le code OEM exact avant d'acheter pour éviter les contraintes de flexion.
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