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97312-2M000 tuyau de refroidissement en caoutchouc Hyundai Kia BK1 Système de refroidissement
| Quantité Minimale De Commande: | 10 pièces |
| Prix: | USD 5.00-7.00 / Piece |
| Emballage Standard: | Emballage neutre |
| Délai De Livraison: | 10 jours |
| Mode De Paiement: | LC, D/A, D/P |
| Capacité D'approvisionnement: | 100 000 pièces par mois |
Remplacement de tuyau de liquide de refroidissement Hyundai Kia
,97312-2M000 tuyau de refroidissement en caoutchouc
,Système de refroidissement BK1 tuyau en caoutchouc
Maintenez un climat intérieur optimal et sécurisez la régulation thermique du moteur de votre véhicule avec cet ensemble de durite de sortie d'eau de chauffage CVC de première qualité. Méticuleusement construit pour correspondre aux dimensions standard des équipements d'origine, ce tuyau de liquide de refroidissement robuste offre une durabilité structurelle parfaite, correspondant aux configurations d'usine d'origine pour une fiabilité opérationnelle à long terme.
Veuillez examiner les dimensions techniques et les attributs du système ci-dessous pour assurer une synchronisation de remplacement exacte avec le réseau de refroidissement de votre véhicule
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Numéro de pièce | 97312-2M000 |
| Type d'article | Durite de sortie d'eau du noyau de chauffage du moteur CVC |
| Composé de matériau | Élastomère vulcanisé renforcé résistant à la chaleur haute densité |
| Couleur | Noir |
| Placement sur le véhicule | Zone arrière du compartiment moteur |
| Type de montage | Remplacement direct |
Cette durite de sortie d'eau de chauffage est spécialisée pour certaines plateformes de passagers performantes et les coupés sport modernes utilisant des configurations de groupe motopropulseur fiables de 2,0 L Turbo et de grande cylindrée. Veuillez vérifier l'année de fabrication de votre véhicule, la configuration du châssis et les spécifications du modèle avant l'installation finale.
Q1 : Quels sont les principaux signes d'alerte indiquant que ma durite de sortie d'eau de chauffage CVC nécessite un remplacement immédiat ?
R1 : Les avertissements opérationnels courants comprennent une perte totale de chauffage de l'habitacle lorsque le chauffage est allumé, de petites flaques de liquide de refroidissement sous la section arrière du compartiment moteur, une odeur distincte d'antigel sucré à l'intérieur de l'habitacle, ou un ramollissement et des renflements visibles sur la paroi en caoutchouc de la durite.
Q2 : Cet ensemble de durite 97312-2M000 est-il fourni avec des colliers de serrage neufs ?
R2 : Non, cette annonce spécifique comprend l'ensemble de durite de sortie de chauffage en caoutchouc profilé lui-même. Il est construit pour accepter les clips à ressort à tension constante d'usine de votre véhicule ou les colliers de serrage à vis standard du marché secondaire. Si votre quincaillerie métallique existante est rouillée, corrodée ou perd de sa tension, il est fortement recommandé de les remplacer en même temps que la durite.
Q3 : Puis-je installer cette durite sur un format berline alternatif ou une génération d'année modèle différente ?
R3 : Non, ce code de pièce exact est configuré spécifiquement pour passer parfaitement à travers les compartiments étroits du compartiment moteur arrière des configurations de coupés sport spécifiées. Les berlines standard à quatre portes ou les générations de modèles alternatives utilisent des formes et des longueurs de durite séparées pour contourner les composants. Confirmez toujours les étiquettes de numéro de pièce d'origine de votre véhicule pour éviter une contrainte d'installation incorrecte.
