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25414-3M000 Tuyau de liquide de refroidissement en caoutchouc Hyundai Kia AM 2010-2013 Remplacement de tuyau de système de refroidissement
| Quantité Minimale De Commande: | 10 pièces |
| Prix: | USD 9.00-11.00 / Piece |
| Emballage Standard: | Emballage neutre |
| Délai De Livraison: | 10 jours |
| Mode De Paiement: | LC, D/A, D/P |
| Capacité D'approvisionnement: | 100 000 pièces par mois |
Tuyau de liquide de refroidissement Hyundai Kia
,Durite de système de refroidissement en caoutchouc
,Remplacement de tuyau 2010-2013
Assurez une efficacité de refroidissement moteur exceptionnelle et une protection absolue contre la perte soudaine de liquide dans des conditions de conduite difficiles avec cet ensemble de durite supérieure de radiateur haut de gamme. Méticuleusement construit pour correspondre aux dimensions standard des OEM, ce tuyau d'admission de liquide de refroidissement robuste sert de remplacement direct d'usine qui offre une étanchéité absolue et une fiabilité mécanique à long terme.
- Le nom du produit est Ensemble de durite supérieure de radiateur
- Le numéro d'origine du fabricant est 25414-3M000 ou 254143M000
- La compatibilité de la marque est Hyundai et Kia et Toyota Alignement des applications
- La qualité du matériau est un composé de caoutchouc EPDM renforcé de première qualité
- Les dimensions sont des dimensions standard OEM exactes pour un ajustement parfait dans le compartiment moteur
- L'accent principal est mis sur la tolérance à haute pression, les limites de sécurité à température extrêmement élevée et la géométrie moulée sur mesure conçue pour éviter les pertes de liquide et protéger les composants vitaux de la surchauffe.
Veuillez examiner les paramètres techniques ci-dessous pour assurer une compatibilité mécanique exacte avec le circuit de refroidissement de votre véhicule
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Numéro de pièce | 25414-3M000 |
| Type d'article | Durite supérieure de radiateur de système de refroidissement moteur ou tuyau d'admission de liquide de refroidissement |
| Composé de matériau | Élastomère vulcanisé renforcé résistant à la chaleur à haute densité |
| Couleur | Noir |
| Placement sur le véhicule | Section avant supérieure du compartiment moteur |
| Type de montage | Remplacement direct |
- Alignement d'usine parfaitsignifie qu'il est formé directement à partir des moules de fabrication d'origine pour remplacer la pièce numéro 25414-3M000 sans faille, sans nécessiter d'adaptateurs spécialisés, de découpes ou de coupleurs personnalisés.
- Protection thermique avancéesignifie qu'il est construit à partir de composés d'élastomère de haute qualité entrelacés de couches de renforcement à haute résistance pour supporter confortablement les pressions internes extrêmes du liquide de refroidissement et les cycles de chaleur incessants.
- Bouclier chimique avancésignifie qu'il est spécialement formulé pour résister à la dégradation électrochimique interne, à la contamination par l'huile et à la fissuration sous contrainte causée par le contact continu avec des additifs de liquide de refroidissement chimiques intenses.
- Sécurité du circuit de refroidissementsignifie qu'il offre une étanchéité serrée et fiable aux ports de connexion critiques, maintenant une expansion uniforme du système et protégeant la culasse contre la déformation dévastatrice due à la surchauffe du moteur.
Cette conduite de liquide de refroidissement supérieure de radiateur est explicitement conçue pour certaines plateformes de berlines modernes haut de gamme et de voitures de tourisme de luxe utilisant des configurations de groupe motopropulseur V6 fiables de 3,3 L et 3,8 L. Veuillez vérifier l'année de fabrication de votre véhicule, la configuration du châssis et les spécifications du modèle avant l'installation finale.
- Hyundai Genesis Sedan 3.3L et 3.8L V6 années modèles 2009 2010 2011 2012 2013 2014
- Kia Genesis Sedan Configurations 3.8L V6 années modèles 2009 2010 2011 2012 2013 2014
- Hyundai Plateformes Premium 3.3L et 3.8L V6 années modèles 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Q1 : Quels sont les principaux signes avant-coureurs indiquant que ma durite supérieure de radiateur a besoin d'un remplacement immédiat ?
R1 : Les indicateurs physiques courants comprennent des microfissures visibles le long des courbes du caoutchouc, une texture visiblement spongieuse ou molle lorsqu'elle est pressée, de petites taches de liquide suintant près des ports du col, une odeur douce d'antigel flottant dans le compartiment moteur, ou des jauges de température du tableau de bord qui montent.
Q2 : Cet ensemble de durite supérieure est-il fourni avec le matériel de montage ou des colliers de remplacement ?
R2 : Non, cette annonce spécifique comprend l'ensemble de durite supérieure en caoutchouc moulé de forme personnalisée lui-même. Il est conçu avec précision pour accepter vos clips à ressort à tension constante d'usine ou des colliers à vis sans fin automobiles robustes standard. Si votre quincaillerie métallique existante est rouillée ou perd de sa tension, son remplacement est fortement recommandé.
Q3 : Puis-je installer la pièce numéro 25414-3M000 sur des variantes alternatives de moteur V8 du même véhicule ?
R3 : Non, ce code de pièce spécifique est adapté précisément au routage des composants, à l'espacement et au positionnement spécifique du radiateur des configurations V6 de 3,3 L et 3,8 L. Les versions V8 utilisent des formes, des longueurs et des angles de courbure de durite entièrement uniques en raison des différences dans la disposition du compartiment de refroidissement supérieur. Faites toujours correspondre le code OEM exact avant d'acheter pour éviter les contraintes de flexion.
