| Quantité Minimale De Commande: | 10 pièces |
| Prix: | USD 4.00-6.00 / Piece |
| Emballage Standard: | Emballage neutre |
| Délai De Livraison: | 10 jours |
| Mode De Paiement: | LC, D/A, D/P |
| Capacité D'approvisionnement: | 100 000 pièces par mois |
Maintenez un climat intérieur optimal et sécurisez la régulation thermique du moteur de votre véhicule avec ce produit de première qualitéEnsemble de tuyau de sortie d'eau de chauffage CVC. Méticuleusement construit pour correspondre aux tailles standard des équipements d'origine, ce tuyau de liquide de refroidissement robuste offre une durabilité structurelle parfaite, correspondant aux configurations d'usine d'origine pour une fiabilité opérationnelle à long terme.
Examinez les dimensions techniques et les attributs du système ci-dessous pour assurer une synchronisation de remplacement exacte avec la grille de refroidissement de votre véhicule
Cette ligne de chauffage de sortie d'eau est spécialisée pour certaines plateformes de SUV modernes et architectures de crossover contemporaines utilisant des configurations fiables de 2,5 L et de groupes motopropulseurs alternatifs. Veuillez vérifier l'année de construction de votre véhicule, la configuration du châssis et les spécifications du modèle avant l'installation finale.
R1 est Les avertissements opérationnels courants comprennent une perte totale de chaleur de la cabine lorsque le chauffage est allumé, de petites flaques de liquide de refroidissement sous la section arrière du compartiment moteur, une odeur explicite d'antigel sucré à l'intérieur de la cabine passagers, ou un ramollissement de surface visible et des renflements le long de la paroi en caoutchouc de la ligne.
R2 est Non, cette annonce spécifique comprend l'ensemble de tuyau de sortie de chauffage en caoutchouc profilé lui-même. Il est construit pour accepter les clips à ressort à tension constante d'usine de votre véhicule ou les colliers de serrage à vis standard du marché secondaire. Si votre quincaillerie métallique existante est rouillée, corrodée ou perd de sa tension, il est fortement recommandé de les remplacer en même temps que le tuyau.
R3 est Non, ce code de pièce exact est configuré spécifiquement pour passer parfaitement à travers les compartiments denses du compartiment moteur arrière des configurations de véhicules spécifiées. Différents types de moteurs utilisent des formes et des longueurs de tuyaux séparées pour contourner les composants. Confirmez toujours les étiquettes de numéro de pièce d'origine de votre véhicule pour éviter une contrainte d'installation incorrecte.