| Quantité Minimale De Commande: | 10 pièces |
| Prix: | USD 2.70-5.40 / Piece |
| Emballage Standard: | Emballage neutre |
| Délai De Livraison: | 10 |
| Mode De Paiement: | T/T, L/C, D/P, D/A, PayPal |
| Capacité D'approvisionnement: | 50 000 pièces par mois |
◆ Ce tuyau de radiateur supérieur est un remplacement direct de l'unité Honda d'origine, conçu pour transporter le liquide de refroidissement du moteur au radiateur dans le cadre du circuit de refroidissement.
◆ Le numéro de référence OEM est 19501-5PA-A00. Le catalogue Honda désigne ce composant comme "Tuyau, Eau (Supérieur)" ou "Tuyau Supérieur".
◆ Le tuyau est conçu selon les dimensions standard OEM pour un ajustement direct dans le circuit de refroidissement supérieur sans modification. Les dimensions de référence sont d'environ 10,1 x 3,0 x 1,8 pouces, avec un poids d'environ 0,50 livre. Les équivalents du marché secondaire sont construits en caoutchouc EPDM avec un renforcement en tissu, classés de -40°F à +275°F et résistants à la dégradation électrochimique (ECR).
◆ Il est principalement conçu pour la Honda CR-V (5ème génération, châssis RW1/RW2) équipée du moteur turbocompressé L4 de 1,5 L, couvrant les années modèles 2017 à 2022. Les finitions confirmées incluent EX, EX-L, LX, Touring et Special Edition.
◆ Ce produit est un tuyau de radiateur supérieur fabriqué pour répondre aux normes de qualité d'origine en matière de débit de liquide de refroidissement, d'ajustement et de durabilité.
◆ Numéro de pièce : 19501-5PA-A00
◆ Type de composant : Tuyau de radiateur supérieur / Tuyau de liquide de refroidissement
◆ Marque du véhicule : Honda
◆ Modèle : CR-V (RW1, RW2)
◆ Compatibilité moteur : 1.5L L4 Turbo (Essence)
◆ Emplacement : Circuit de radiateur supérieur (moteur vers radiateur)
◆ Matériau : Caoutchouc EPDM avec renforcement en tissu
◆ Plage de température : -40°F à +275°F (équivalent marché secondaire)
◆ Dimensions : Environ 10,1 x 3,0 x 1,8 pouces
◆ Poids : Environ 0,50 lb
◆ Remarque : Les colliers de serrage et le matériel de montage sont généralement des composants séparés
◆ Ajustement standard OEM : Fabriqué pour correspondre aux spécifications d'origine pour un remplacement direct et sans tracas.
◆ Fonction du circuit de refroidissement : Transporte le liquide de refroidissement du moteur au radiateur, maintenant la température de fonctionnement appropriée sous différentes charges moteur.
◆ Résistance ECR : La construction en EPDM avec résistance à la dégradation électrochimique empêche la décomposition interne due à l'électrolyse du liquide de refroidissement (spécification équivalente du marché secondaire).
◆ Construction durable : Le caoutchouc renforcé de tissu résiste à la chaleur, à la pression et à l'exposition à l'ozone pour une longue durée de vie.
◆ Solution économique : Une alternative idéale aux pièces coûteuses des concessionnaires sans compromettre l'ajustement ou la fonction.
◆ Honda CR-V (RW1, FWD) : 2017-2022 (1.5L Turbo)
◆ Honda CR-V (RW2, AWD) : 2017-2022 (1.5L Turbo)
◆ Finitions confirmées : EX, EX-L, LX, Touring, Special Edition
◆ Remarque : L'ajustement varie selon le marché et la période de production. Vérifiez par rapport au numéro de pièce d'origine de votre véhicule et au NIV avant de commander.
Q1 : S'agit-il d'une pièce Honda d'origine ?
R : La référence 19501-5PA-A00 est le numéro de pièce d'équipement d'origine. Des équivalents Honda d'origine et du marché secondaire sont disponibles et correspondent à l'ajustement et à la fonction d'origine. Les versions du marché secondaire utilisent généralement du caoutchouc EPDM avec un renforcement en tissu et une résistance ECR.
Q2 : Comment puis-je confirmer si cela convient à mon véhicule ?
R : Vérifiez le tuyau existant de votre véhicule. S'il est estampillé 19501-5PA-A00, ce remplacement conviendra. Confirmez également que votre véhicule est une Honda CR-V (RW1/RW2) produite entre 2017 et 2022 avec le moteur turbocompressé de 1,5 L.
Q3 : Est-ce le tuyau de radiateur supérieur ou inférieur ?
R : Il s'agit du tuyau de radiateur supérieur (Tuyau, Eau Supérieur). Le tuyau de radiateur inférieur utilise un numéro de pièce différent. Vérifiez la position avant de commander.