| Quantité Minimale De Commande: | 5 |
| Prix: | $1-2 |
| Emballage Standard: | Emballage neutre |
| Mode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 100000 |
Nom du produit: Kit de service pour refroidisseur d'huile moteur et vanne PCV / Kit de service complet avec boîtier de refroidisseur d'huile et vanne PCV
Numéros OEM: LR013235, JDE10286 (interchangeables ; LR013235 est le numéro Land Rover, JDE10286 est l'équivalent Jaguar)
Point fort du produit: Kit de service complet qui traite deux points de défaillance courants dans les moteurs à essence V6 3,0 L et V8 5,0 L – le refroidisseur d'huile moteur et la vanne PCV. Le remplacement simultané de ces composants critiques rétablit une régulation adéquate de la température de l'huile et une ventilation du carter, empêchant la dégradation de l'huile, l'accumulation de boues et la contamination croisée du liquide de refroidissement et de l'huile.
Dimensions: Spécification standard OEM ; comprend le refroidisseur d'huile, le boîtier, le diaphragme PCV, les joints et les garnitures.
Norme OEM: Conforme aux spécifications d'équipement d'origine Jaguar Land Rover.
Adaptabilité du véhicule: Compatible avec certains modèles Jaguar et Land Rover (voir section 4).
Marque: Marque Premium Européenne
Années modèles: 2010-2022 (couverture détaillée dans la section 4).
Modèles applicables: LR4 / Discovery 4, Discovery 5, Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar ; Jaguar F-Pace, F-Type, XE, XF, XJ.
Qualité: Qualité OEM ; disponible en variantes Genuine OE et premium aftermarket avec une garantie de 12 mois.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Composant | Kit de service refroidisseur d'huile + vanne PCV |
| Application moteur | Essence V6 3,0 L suralimenté, Essence V8 5,0 L |
| Le kit comprend | Refroidisseur d'huile, boîtier, joints, vanne/diaphragme PCV, garnitures |
| Matériau | Aluminium / Fluorocarbone / Matériaux de qualité OEM |
| État | Neuf, remplacement OEM |
Service complet du système: Ce kit complet traite deux systèmes moteur critiques – le refroidisseur d'huile empêche la dégradation de l'huile et la contamination croisée, tandis que la vanne PCV régule la pression du carter et empêche l'accumulation de boues. Le remplacement des deux simultanément assure une protection complète du moteur.
Contrôle optimal de la température de l'huile: Le refroidisseur d'huile fait circuler l'huile moteur à travers un échangeur de chaleur, maintenant des températures d'huile stables et empêchant la dégradation thermique dans des conditions de forte charge.
Régulation de la pression du carter: La vanne PCV renvoie les gaz de carter dans le collecteur d'admission pour la combustion, empêchant une accumulation de pression qui peut forcer l'huile à travers les joints.
Ajustement direct OE: Ingénierie de précision selon les spécifications d'usine – remplacement direct boulonné sans modifications requises.
Prévient des dommages coûteux au moteur: La défaillance du refroidisseur d'huile peut entraîner un mélange d'huile et de liquide de refroidissement, causant de graves dommages au moteur. La défaillance de la PCV peut entraîner une accumulation de boues et une augmentation de la consommation d'huile. Ce kit traite proactivement ces deux problèmes.
Convient aux modèles Jaguar et Land Rover avec moteurs essence V6 3,0 L suralimenté ou V8 5,0 L :
| Modèle | Châssis | Années |
|---|---|---|
| LR4 / Discovery 4 | L319 | 2010-2016 |
| Discovery 5 | L462 | 2017-2022 |
| Range Rover | L405 | 2013-2022 |
| Range Rover Sport | L494 | 2014-2022 |
| Range Rover Velar | L560 | 2017-2022 |
| Jaguar F-Pace | X761 | 2016-2022 |
| Jaguar F-Type | X152 | 2014-2022 |
| Jaguar XE | X760 | 2015-2022 |
| Jaguar XF | X260 | 2015-2022 |
| Jaguar XJ | X351 | 2010-2019 |
Compatible avec les variantes de moteurs essence V6 3,0 L suralimenté (AJ126) et V8 5,0 L (AJ133). Vérifiez le VIN avant de commander.
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Q1 : Quels sont les signes indiquant que mon refroidisseur d'huile ou ma vanne PCV doit être remplacé ?
Les symptômes courants comprennent le mélange d'huile et de liquide de refroidissement (huile/liquide de refroidissement laiteux), des fuites externes d'huile ou de liquide de refroidissement au niveau du refroidisseur, une surchauffe du moteur, un ralenti irrégulier, une consommation d'huile accrue ou une accumulation de boues à l'intérieur du moteur. Si vous remarquez l'un de ces symptômes, un service immédiat est recommandé pour éviter des dommages au moteur.
Q2 : Les LR013235 et JDE10286 sont-ils la même pièce ?
Oui – ce sont des numéros OE interchangeables. LR013235 est le numéro de pièce Land Rover ; JDE10286 est l'équivalent Jaguar. Les deux font référence au même kit de service.
Q3 : L'installation professionnelle est-elle requise ?
Oui – le remplacement du refroidisseur d'huile implique les systèmes de refroidissement et de lubrification du moteur et nécessite un purge correct. Le remplacement de la vanne PCV nécessite un démontage minutieux de la zone du couvercle de soupape. Une installation professionnelle est fortement recommandée pour assurer une étanchéité correcte, un couple adéquat et l'intégrité du système.