1. CHI TIẾT SẢN PHẨM
Cụm phanh sau bên phải này là bộ phận thay thế trực tiếp cho số hiệu phụ tùng OEM 43018-SFE-J00. Đây là một cụm phanh hoàn chỉnh, chứa má phanh và piston, tạo áp suất thủy lực để giảm tốc và dừng xe. Được sản xuất theo thông số kỹ thuật của OEM, cụm phanh này được thiết kế cho các ứng dụng Honda Odyssey RB1 (2.4L). Bộ phận bao gồm giá đỡ phanh, chốt dẫn hướng và nắp che bụi như trong hình ảnh sản phẩm.Lưu ý: Danh sách này dành cho vị trí sau bên phải (RH). Vui lòng xác minh số hiệu phụ tùng gốc và mã khung xe của bạn trước khi đặt hàng.
Loại phụ tùng: Cụm phanh sau bên phải
Tham chiếu OEM: 43018-SFE-J00
Vị trí: Sau bên phải (RH)
Phù hợp với xe: Honda Odyssey RB1 (2.4L)
Bao gồm: Giá đỡ phanh, chốt dẫn hướng, nắp che bụi
Tình trạng: Hàng thay thế hậu mãi mới
Thay thế trực tiếp OEM, lắp đặt dễ dàng trên khớp nối sau
Khôi phục hiệu suất phanh đúng cách khi cụm phanh gốc bị kẹt hoặc rò rỉ
Cấu trúc bền bỉ chịu được nhiệt độ phanh cao và áp suất thủy lực
Giúp khắc phục tình trạng phanh không đều, phanh bị bó, và rò rỉ dầu
Honda Odyssey RB1 (2.4L) – Các năm sản xuất áp dụng
Lưu ý: Chỉ dành cho vị trí sau bên phải. Vui lòng xác minh số hiệu phụ tùng gốc và mã khung xe của bạn trước khi đặt hàng.
Q1: Các dấu hiệu nhận biết cụm phanh sau bị lỗi là gì?
A: Các dấu hiệu phổ biến bao gồm xe bị lệch sang một bên khi phanh, phanh bị bó hoặc quá nhiệt ở bánh sau, má phanh mòn không đều, rò rỉ dầu xung quanh cụm phanh, và bàn đạp phanh bị mềm hoặc xốp.
Q2: Đây có phải là phụ tùng chính hãng của nhà sản xuất không?
A: Đây là bộ phận thay thế hậu mãi chất lượng cao, được sản xuất theo thông số kỹ thuật của OEM. Số hiệu OEM 43018-SFE-J00 chỉ được tham chiếu để xác định khả năng tương thích.
Q3: Đây là cho bên trái hay bên phải?
A: 43018-SFE-J00 được liệt kê cho vị trí sau bên phải (RH). Cụm phanh sau bên trái sử dụng số hiệu phụ tùng khác. Vui lòng xác minh bên cần thiết trước khi đặt hàng.