Các sản phẩm
chi tiết sản phẩm
Trang chủ > Các sản phẩm >
43018-SFE-J00 CALIPER PHAN SAU BÊN PHẢI CHO HONDA ODYSSEY RB1 2.4L

43018-SFE-J00 CALIPER PHAN SAU BÊN PHẢI CHO HONDA ODYSSEY RB1 2.4L

MOQ: 10
Giá: $21.30-24.50
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Quảng Đông, Trung Quốc
Hàng hiệu
LTHJT
người mẫu:
ODYSSEY (RB_)
Năm:
1998-
OE KHÔNG.:
43018-SFE-J00
Đồ đạc ô tô:
Honda
Bảo hành:
12 tháng
Mẫu xe ô tô:
DÀNH CHO XE HONDA RB1(ODYSSEY2.4)
Làm nổi bật:

Cùm phanh sau Honda Odyssey RB1

,

43018-SFE-J00 Cùm phanh bên phải

,

Cùm phanh sau bên phải Odyssey 2.4L

Mô tả sản phẩm
Mô tả sản phẩm

1. CHI TIẾT SẢN PHẨM
Cụm phanh sau bên phải này là bộ phận thay thế trực tiếp cho số hiệu phụ tùng OEM 43018-SFE-J00. Đây là một cụm phanh hoàn chỉnh, chứa má phanh và piston, tạo áp suất thủy lực để giảm tốc và dừng xe. Được sản xuất theo thông số kỹ thuật của OEM, cụm phanh này được thiết kế cho các ứng dụng Honda Odyssey RB1 (2.4L). Bộ phận bao gồm giá đỡ phanh, chốt dẫn hướng và nắp che bụi như trong hình ảnh sản phẩm.Lưu ý: Danh sách này dành cho vị trí sau bên phải (RH). Vui lòng xác minh số hiệu phụ tùng gốc và mã khung xe của bạn trước khi đặt hàng.

2. THÔNG SỐ SẢN PHẨM
  • Loại phụ tùng: Cụm phanh sau bên phải

  • Tham chiếu OEM: 43018-SFE-J00

  • Vị trí: Sau bên phải (RH)

  • Phù hợp với xe: Honda Odyssey RB1 (2.4L)

  • Bao gồm: Giá đỡ phanh, chốt dẫn hướng, nắp che bụi

  • Tình trạng: Hàng thay thế hậu mãi mới

3. TÍNH NĂNG SẢN PHẨM
  • Thay thế trực tiếp OEM, lắp đặt dễ dàng trên khớp nối sau

  • Khôi phục hiệu suất phanh đúng cách khi cụm phanh gốc bị kẹt hoặc rò rỉ

  • Cấu trúc bền bỉ chịu được nhiệt độ phanh cao và áp suất thủy lực

  • Giúp khắc phục tình trạng phanh không đều, phanh bị bó, và rò rỉ dầu

4. XE VÀ NĂM SẢN XUẤT TƯƠNG THÍCH
  • Honda Odyssey RB1 (2.4L) – Các năm sản xuất áp dụng

  • Lưu ý: Chỉ dành cho vị trí sau bên phải. Vui lòng xác minh số hiệu phụ tùng gốc và mã khung xe của bạn trước khi đặt hàng.

5. CÂU HỎI THƯỜNG GẶP

Q1: Các dấu hiệu nhận biết cụm phanh sau bị lỗi là gì?
A: Các dấu hiệu phổ biến bao gồm xe bị lệch sang một bên khi phanh, phanh bị bó hoặc quá nhiệt ở bánh sau, má phanh mòn không đều, rò rỉ dầu xung quanh cụm phanh, và bàn đạp phanh bị mềm hoặc xốp.

Q2: Đây có phải là phụ tùng chính hãng của nhà sản xuất không?
A: Đây là bộ phận thay thế hậu mãi chất lượng cao, được sản xuất theo thông số kỹ thuật của OEM. Số hiệu OEM 43018-SFE-J00 chỉ được tham chiếu để xác định khả năng tương thích.

Q3: Đây là cho bên trái hay bên phải?
A: 43018-SFE-J00 được liệt kê cho vị trí sau bên phải (RH). Cụm phanh sau bên trái sử dụng số hiệu phụ tùng khác. Vui lòng xác minh bên cần thiết trước khi đặt hàng.